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酒田・庄内日帰りモデルコース|「西の堺、東の酒田」と書かれた港

公開: 2026-10-23 | #酒田 #庄内 #日帰り #観光 #東北

酒田市は山形県の北西、庄内平野の北にある港町です。

新潟から特急いなほで2時間半前後。

この町には江戸時代の日本の経済を示す言葉があります。

「西の堺、東の酒田」です。

ルートマップ|このコースの動き方※位置・距離は概略のイメージです
日本海JR羽越本線(酒田駅)酒田駅10:00 START2山居倉庫10:403最上川の河口13:004日和山公園14:00庄内平野15:30 GOAL日帰りのルートJR羽越本線(酒田駅)N

「西の堺、東の酒田」は西鶴が書いた

この言葉の出どころがはっきりしています。

井原西鶴の『日本永代蔵』に書かれたものです。

堺は当時の日本でもっとも栄えた商業都市でした。 そこと並べて書かれたということです。

いまの酒田は静かな町です。 人口も多くありません。

それでも江戸時代には、堺と並べて語られる港でした。

このことを知って町を歩くと、 なぜこの規模の倉庫があるのかが分かります。

なぜ酒田が栄えたのか

理由は航路です。

西廻り航路が開かれたとき、酒田港が海運と河川輸送の要衝になりました。

西廻り航路というのは、 酒田から日本海を下って、下関を回って大阪へ行く航路です。

そして酒田には最上川があります。

  • 最上川で山形の内陸から米を運んでくる
  • 酒田港で船に積み替える
  • 日本海を下って大阪へ運ぶ

つまり川と海の乗り換え地点だったということです。

だから栄えました。 地形が経済を決めたという例です。

1日の流れ

  1. 10:00

    酒田駅に着く移動

    新潟から特急いなほで2時間半前後。庄内平野の北にある港町です。

  2. 10:40

    山居倉庫を見る移動

    明治26年(1893年)に建てられた米の倉庫です。旧藩主の酒井家が14棟を建て、いまも12棟が残ります。

  3. 11:30

    欅並木の裏側を歩く

    倉庫の裏に欅が並んでいます。夏の日差しと西風から米を守るために植えられたものです。

  4. 13:00

    最上川の河口を見る移動

    山形県を横切って日本海に出る川です。この河口が北前船の積み出し口でした。

  5. 14:00

    日和山公園へ移動

    港を見下ろす丘の公園です。船の出入りを見るための場所で、方角石と木造の灯台が残ります。

  6. 15:30

    庄内平野を見る移動

    米の産地です。鳥海山から流れる水と最上川が作った平野になります。

  7. 17:00

    帰る移動

    羽越本線は本数が限られます。戻る便を先に確かめてください。

  8. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

山居倉庫は14棟建てられ、12棟が残る

山居倉庫は米の倉庫です。

数字で押さえます。

  • 明治26年(1893年)に建てられた
  • 旧藩主の酒井家が14棟を建てた
  • いまも12棟が残る

明治26年という年が効いています。

江戸時代ではありません。 明治になってから建てられた倉庫です。

つまり明治になっても、ここは米の集積地だったということです。

そして旧藩主の酒井家が建てたという点も重要です。 藩がなくなったあとも、旧藩主が米の商いに関わっていました。

欅並木は米を守るために植えられた

倉庫の裏に欅が並んでいます。

これが山居倉庫でいちばん写真に撮られる場所です。

ただし景観のために植えたのではありません。

理由は米です。

  • 夏の日差しを遮る
  • 日本海からの西風を防ぐ

米を守るために植えられた並木です。

倉庫は土蔵ですが、それでも夏の日差しで中の温度が上がります。 木陰を作れば、温度が下がります。

用途から生まれた風景です。 だから倉庫の裏側に並んでいます。

表ではなく裏に木があるのは、 西風が来る方向だからです。

最上川の河口が積み出し口だった

午後に見るのが最上川の河口です。

山形県を横切って日本海に出る川です。

ここが北前船の積み出し口でした。

川の水を見ていると、 これが山形の内陸から流れてきた水だと分かります。

そしてその水に乗って米が運ばれてきました。

いまは船が通りません。 ただ、川幅と河口の広さを見ると、 ここが港として使われていた理由が分かります。

日和山公園は船を見るための丘

日和山公園は港を見下ろす丘にあります。

名前が機能を示しています。

「日和」は天候のことです。

つまり船を出すかどうかを判断するために、 天候と海を見た場所です。

公園には、

  • 方角石(風向きを見る石)
  • 木造の灯台

が残っています。

方角石というのは、 石の上に方角が刻まれていて、風向きを読むための道具です。

帆船の時代は、風向きで船が出せるかどうかが決まりました。 だから丘に上がって風を読みました。

丘・方角石・灯台がそろっているのは、 ここが航海のための施設だったということです。

庄内平野は米の産地

酒田の内陸に広がるのが庄内平野です。

米の産地です。

地形で言うと、 鳥海山から流れる水と最上川が作った平野になります。

火山の裾野から流れる水はミネラルを含みます。 そして最上川が土を運んで平野を作りました。

だから米が育ちます。

  • 山から水が来る
  • 川が土を運ぶ
  • 平野ができて米が育つ
  • その米を川で運んで、港から船で出す

酒田が栄えた理由が全部つながっています。

倉庫 → 河口 → 平野という順に見ると、 この連鎖が分かります。

羽越本線は本数が限られます

実務の注意です。

JR羽越本線は本数が限られます。

新潟から酒田まで特急で2時間半ですが、 特急の本数も限られます。

戻る便を先に確かめてください。

庄内平野を見るなら車があるほうが確実です。 行く前に時刻を確認してください。ダイヤは変わります。

お土産は庄内の米とだだちゃ豆

庄内の米が土地のものです。

だだちゃ豆は庄内の枝豆です。 生は時期が限られますが、加工品があります。

日本海の魚もこの土地のものです。

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泊まると朝の山居倉庫が静かです

このコースを泊まりにする意味は朝の倉庫です。

朝は人がいません。

12棟の倉庫と欅並木だけの風景になります。

そして酒田は日本海側です。 夕日が海に落ちます。

酒田の宿は駅と港の周りに集まります。

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服装と持ち物

  • 倉庫と河口、丘の公園を歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
  • 日本海からの西風が強いです。羽織りものと、飛ばされない帽子を
  • 河口は日陰がありません。夏は帽子を
  • 冬は雪が積もり、風が強いです。防風の上着を

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