伊那・高遠1泊2日モデルコース|朝6時の桜に入れるのは、泊まった人だけ

高遠に泊まる理由は、朝6時の、人のいない桜です。

さくらまつりの最盛期、高遠城址公園は午前6時に開きます。 そして夜桜のライトアップは夜9時まで続きます。

この朝と夜の両端は、日帰りでは押さえられません。 東京から高速バスで約3時間30分、鉄道でも約3時間30分。 さらに伊那市駅からバスで約25分、高遠駅から徒歩約20分かかる土地です。

循環バスもシャトルバスも、桜の咲き具合で運行日が決まります。 朝一番に園内にいられるのは、泊まった人だけです。

朝6時に開くのは、桜の最盛期だけ

条件を先に並べます。

• 午前6時の開園は、開花最盛期とライトアップ期間だけ。それ以外の期間は開園が遅くなる
• さくらまつり期間外は無料で、24時間入園できる
• 夜桜のライトアップは夜9時まで。それ以降は入園できず、実施する期間は開花状況で変わる
• 夜桜循環バスは桜最盛期の土曜日のみ。2026年は4月4日の1日だけだった
• 駐車場と公園を結ぶシャトルバスは、桜最盛期の9日間程度と、土日のみの便

桜そのものもずれます。 10年平均の咲き始めは4月2日頃ですが、2023年は3月25日、2024年は4月5日でした。

分杭峠にも期間があります。 12月初旬から4月中旬までは冬期閉鎖です。2026年の運行予定は4月12日から12月1日までです。

どれも開花状況と季節で動きます。 行く前に、伊那市観光協会の開花情報と当日の開園時間を確かめてください。

1日目

1. 11:00

   伊那ICで高速を降りる移動

   中央道伊那ICから国道361号で高遠まで約30分、小黒川スマートICからは約25分です。諏訪ICからは国道152号で約50分です。

2. 12:00

   高遠で蕎麦の昼にする移動

   高遠そばの辛つゆは、焼き味噌とねぎ、そして汁気が少なく辛味が非常に強い高遠辛味大根で作ります。

3. 13:00

   戸台パークに車を置く移動

   2025年に南アルプス林道バスの発着地としてリニューアルされ、バス停名が仙流荘から変わりました。駐車場は約600台です。

4. 13:40

   路線バスで分杭峠へ上がる移動

   「分杭 気の里ライン」で片道30分です。峠には駐車場がなく車両の駐停車が禁止なので、これが唯一の手段です。

5. 14:20

   断層鞍部から直線の谷を見る

   中央構造線の真上です。北を見るとケルンコル(断層鞍部)とケルンバット(断層小丘)が並ぶ直線的な谷を見通せます。

6. 16:30

   高遠へ戻って宿に入る移動

   毎日運行の下りは4便です。土日祝は長谷循環バスが運休なので、公共交通で組むなら帰りの足を先に決めておきます。

7. 18:30

   夜桜のライトアップを見る

   ライトアップは夜9時までで、それ以降は入園できません。実施する期間は開花状況で変わります。

2日目

1. 06:00

   開園と同時に城址公園へ入る

   開花最盛期とライトアップ期間だけ午前6時に開きます。それ以外の期間は開園が遅くなり、さくらまつり期間外は24時間入園できます。

2. 07:00

   1,500本の桜を人のいないうちに見る

   公園周辺に自生する桜は、固有種タカトオコヒガンザクラだけです。1,500本のうち約1,000本が樹齢50年以上です。

3. 09:00

   進徳館と高遠閣に回る

   藩校の進徳館は万延元年3月に藩主内藤頼直が創設しました。江戸時代から城内に残る建物はこれだけです(建物内は立入禁止)。高遠閣には200畳敷の大広間があります。

4. 10:30

   高遠町歴史博物館に寄る移動

   日本100名城のスタンプが正面玄関の屋外に通年置かれています。さくらまつりの有料期間は、入園券で絵島囲み屋敷も観覧できます。

5. 12:30

   伊那市街でローメンを食べる移動

   蒸した固めの中華麺に羊の肉、キャベツ、キクラゲを合わせて煮込みます。上伊那のおよそ90軒が出す伊那市生まれの料理です。

6. 14:30

   伊那市駅か伊那ICから帰る移動

   東京まで高速バスで約3時間30分、中央道で約2時間45分です。鉄道も約3時間30分かかります。

7. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

逆にすると、朝の桜が取れない

この2日は、1日目に谷をさかのぼり、2日目に城にいる形にしてあります。

順番の理由は、便の数です。

分杭峠へ上がる路線バスは、毎日運行が上り4便・下り4便です。 峠の滞在が30分しかない組み合わせもあります。

2日目の朝にこのバスへ乗ると、6時の開園に居合わせることができません。 峠に行った時点で、朝の桜を捨てることになります。

朝6時は1回しか来ません。 だから峠は1日目に置き、夕方には高遠へ戻ります。

戻る時刻を決めるのは、ライトアップの終わりです。 夜9時を過ぎると入園できないので、1日目の夜に見る桜は、その時間までのものです。

夜に桜を見て、そのまま同じ公園で朝を迎える。 これが泊まりでしか組めない順番です。

峠は、断層の鞍部にある

1日目に行く分杭峠は、中央構造線の真上にあります。

峠から北を向くと、断層活動でできたケルンコル(断層鞍部)と ケルンバット(断層小丘)が並ぶ、直線的な谷を見通せます。

峠そのものが、その断層鞍部です。 山を越える道が、ここで一番低くなる理由がそれです。

だから古くから道が通りました。 秋葉神社へ続く信仰の道、秋葉街道の峠でもあります。 「従是北高遠領」の石柱が、旧高遠藩の境を今も伝えています。

「気場」と呼ばれる場所は、バスの降車場から北側の谷へ100mほど下ったところです。 神社も仏閣もなく、巨木や巨石もありません。 伊那市は、静かに過ごすことが癒しになるという人が訪れる場所だと書いています。

100km離れた岩が、隣り合っている

断層の意味は、両側の岩に出ています。

中央構造線の両側には、領家変成帯と三波川変成帯があります。

• 領家変成帯は、大陸内の火山帯の地下約15kmでできた
• 三波川変成帯は、海洋プレートが沈み込んだ地下約30kmでできた
• この2つができた場所は、100km以上離れていた

それが断層でずらされて、いま接しています。 峠で見ている谷は、その境目です。

南アルプスはまだ隆起を続けています。 年間4mmで、固有種の数は1,000を超えます。

小黒川沿いの戸台層からは、白亜紀(約1億2千万年前)のアンモナイトやサンカクガイの化石が出ます。 谷が深いのではなく、両側が持ち上がっているという見方になります。

朝の城址公園で見えるのは、谷の形

2日目の朝、人がいないうちに見ておくのは桜の数ではなく、地面です。

高遠城は三峰川と藤澤川の合流点の河岸段丘に築かれました。 本丸の標高は約800m、三峰川からの高低差は約80m、南側は川に切り立つ崖です。

昼は人で埋まるので、崖の縁まで見通すのが難しくなります。 朝は園内が空いているので、平らな上面と、落ち込む南側が同時に見えます。

その段丘を通るのが、諏訪盆地と伊那谷を結ぶ杖突街道でした。 峠を越えてきた道が、ここで川を渡る。それが城の置かれた理由です。

桜のほうは、自生するのが固有種タカトオコヒガンザクラ1種のみです。 1,500本のうち、約1,000本が樹齢50年以上、約10本が明治初期の古木です。

平成2年4月に国際さくらシンポジウムで命名され、門外不出とされています。 同じ年に、さくら名所百選(日本さくらの会)にも入りました。

桜のあとに、城の時間をたどる

朝の桜が済んだら、建物に回ります。

高遠城は天文16年に武田信玄が改修し、天正10年3月に落城しました。 城主の仁科盛信が数千の兵で数万の軍勢と対戦し、わずか一日で落ちています。

そのあとが長いほうです。 江戸時代は高遠藩の政庁として保科・鳥居・内藤の三家が城主を務め、 石高は3万3千石。廃城は明治5年で、政庁だった時間は約270年に及びます。

その時代から城内に唯一残る建物が、三ノ丸の藩校進徳館です。 万延元年3月に藩主内藤頼直が創設しました。入場は無料ですが、建物内は立入禁止です。

二ノ丸の高遠閣は昭和11年の建設で、2階に200畳敷の大広間があります。 国の登録有形文化財です。 「天下第一桜」の碑は昭和9年に、高遠出身の眼科医・内田孝蔵が建てたものです。

歴史博物館には日本100名城のスタンプがあります。正面玄関の屋外で、通年置かれています。 さくらまつりの有料期間なら、城址公園の入園券で絵島囲み屋敷も観覧できます。 入園券を持っていくと、周辺2施設の入館も割引になります。

2日目の昼は、伊那市街で終える

高遠で蕎麦、伊那市街でローメン、という配分にしてあります。

1日目の昼は高遠そばです。 焼き味噌・辛味大根・ねぎの辛つゆで、汁気が少なく辛味の強い高遠辛味大根を使います。

標高が理由です。 市役所の海抜は632m、標高850m以上で育つ新そばが「信州伊那プレミアムそば」です。 冷涼で傾斜の多い谷でも育つのがそばでした。 長谷では、わずか6粒から在来種が復活しました。入野谷在来そばです。

2日目の昼はローメンです。 蒸した固めの中華麺に羊の肉とキャベツ、キクラゲを合わせ、独特のスープで煮込んだものです。 伊那市で生まれ、いまは上伊那のおよそ90軒がメニューに入れています。

焼きそば風とスープ風の2系統があり、味付けは薄めです。 卓上の酢・ソース・ごま油・七味で、自分で調えます。

馬刺と、馬のモツを煮込む「おたぐり」も伊那谷のものです。 馬肉を食べる習慣は信州では伊那がはじまりだと、市の説明にあります。

峠と戸台パークの実務

1日目は車のほうが組みやすい行程です。

分杭峠に駐車場はありません。車両の駐停車も禁止です。 乗り換えるのは戸台パークです。 2025年に南アルプス林道バスの発着地としてリニューアルされ、 バス停名が仙流荘から変更されました。駐車場は約600台です。

古い案内に残る「仙流荘」のバス停名と、分杭峠の「粟沢駐車場」は、 いずれも現在の名称・施設ではありません。粟沢にバス停はありません。

戸台パークへ車で向かうなら、経路に注意が1つあります。 駒ヶ根IC経由の県道49号は道幅が非常に狭い箇所があり、 伊那市街地から高遠町を経由するルートが公式に案内されています。

峠の沢は、落石と倒木の危険で立入禁止です。

公共交通で1日目を組む場合は、帰りの足を先に決めてください。 長谷循環バスは土日祝が運休で、土休日に戸台パークから高遠駅方面へ向かう 公共交通機関はありません。タクシーを手配することになります。

同じ戸台パークから出る南アルプス林道バスは、季節で行き先が変わります。 2026年は4月25日から5月末が歌宿までの折返しで、北沢峠まで入れるのは6月1日から11月3日です。 北沢峠から山梨側の広河原へ抜ける市営バスは、災害復旧作業のため運行休止中です。

帰りに買うのは干し柿と和菓子

2日目の帰りに選ぶなら、干し柿です。

長野県産の市田柿が出回ります。 渋柿を干したもので、常温のまま持ち帰れます。

贈り物にするなら、和菓子の詰め合わせもあります。 2日分の荷物に足すなら、箱で買えるもののほうが扱いやすいです。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

宿は、高遠側か駅前かで決まる

泊まる場所は、朝6時にどこにいたいかで決まります。

高遠の側は温泉を持つ宿で、城址公園のすぐ近くです。 朝の開園に合わせるなら、こちらが確実です。

伊那市街の宿は、伊那市駅・伊那北駅と高速バスのバスターミナルの周りに集まります。 鉄道や高速バスで来て、2日目の昼にローメンを食べて帰るなら、こちらが動きやすいです。

長谷には南アルプスの林道バスに隣接した宿もあります。 1日目に峠へ上がり、早朝に山へ向かう人が使う場所です。

朝の桜を狙うなら、宿から公園までの移動時間を6時に間に合う形で決めてください。 シャトルバスは咲き具合で運行日が決まるので、当てにしないほうが安全です。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 公園は段丘の上です。坂と階段を歩くので歩けるきれいめスニーカーで
• 午前6時の公園は冷えます。1枚多めに考えてください
• 峠は谷底より高く、風が通ります。風を通さない上着を1枚
• バスの運賃は現金払いです。小銭をまとめておく
• 気場はバスの降車場から100mほど下った場所です。足元が土の道になります

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