銚子1泊2日モデルコース|岬に泊まって1万年前の湯と日の出

銚子に泊まる理由は犬吠埼の日の出です。

東京から特急しおさいで約1時間45分。 そこから銚子電鉄で約20分、犬吠駅から灯台まで徒歩約10分かかります。 朝いちで東京を出ても、日の出の時刻には岬に立てません。

岬の下には犬吠埼温泉があります。 深度1000m以上から湧く強塩温泉で、千葉科学大学の14C年代測定により、黒潮の湯は10,020±80年前の古海水を起源とすると分かりました。

東を向いた岬で日が出るのを見て、そのまま1万年前の海水の湯に入る。 この順番は、泊まった人だけが取れます。

2日の予定を縛る条件

潮の時刻を先に見ます。 2日目に行く長崎鼻のレキ岩層は、干潮のときにわずかに顔を出すだけです。 満潮に当たると、約500万年前の層は水の下です。

霧は確率の話になります。 銚子の年間霧日数は40.2日で、関東地方の気象官署では最多、全国3位です。 6月から8月に集中し、7月は月に11.5日あります。 日の出を目的に組むなら、梅雨どきは当たりが悪い季節です。

2026年9月の台風25号の影響が残っています。 市内の道路被害は計84件で、10月2日時点では2か所の通行止めが続き、農道と市道にも通行できない場所があります。

犬吠駅のそばの犬吠テラステラスは、諸事情により2026年9月25日から当面の間、一部の店舗を除いて休館しています。 開いているのは2店なので、岬の施設で食事を当てにしない組み方にしてあります。

海水浴場は長崎海岸と銚子マリーナの2か所ですが、ライフセーバーが配置されるのは夏の決まった期間だけです。 期間の外では泳ぎません。

君ヶ浜と長崎海岸は水郷筑波国定公園の特別地域なので、化石の採取はできません。

1日目

1. 11:40

   銚子駅に着く移動

   東京から特急しおさいで約1時間45分です。東京(浜松町)からの高速バスなら犬吠埼まで約2時間40分かかります。

2. 12:30

   銚子漁港と岩石公園へ移動

   銚子駅前からバスで約15分です。平成26年(2014年)の水揚量は約27万トンで全国1位、金額は約315億円で全国4位でした。

3. 13:30

   千人塚に寄る移動

   利根川の河口は日本の海の三大難所の1つで、明治時代以降だけで千人以上の死者・行方不明者が出ました。1971年に運河ができて海難事故は解消しました。

4. 14:40

   屏風ヶ浦の遊歩道を歩く移動

   約10km続く崖で落差は約20〜60m。下の地層は約310万年前から85万年前の海底で、火山灰層が230層以上挟まっています。

5. 16:20

   銚子電鉄で犬吠駅へ移動

   営業キロ6.4km・全10駅で片道約20分。会社案内では38本(19往復)、日中は約1時間間隔なので時刻表から逆算します。

6. 17:00

   犬吠埼の宿に入る

   犬吠埼温泉は深度1000m以上から湧く強塩温泉です。泉温は25.1℃と25.0℃、pH7.80、湧出量は130L/分と470L/分です。

7. 19:00

   夕食は銚子の魚

   サバ・マイワシ・カタクチイワシ・キハダマグロの水揚量が日本一です。外川のキンメダイは銚子つりきんめとして千葉県のブランド水産品に認定されています。

2日目

1. 05:30

   犬吠埼で日の出を待つ

   岬は東を向いていて、南北に視界をふさぐものがありません。日の出の時刻は季節で動くので、前の晩に確かめてください。

2. 07:30

   朝風呂で古海水の湯に入る

   千葉科学大学の14C年代測定で、黒潮の湯は10,020±80年前の古海水を起源とする化石海水型と実証されています。茶褐色の浮遊物が出る濁り湯です。

3. 09:00

   君ヶ浜を歩く移動

   砂丘は高いところで海抜20m。地層は白亜紀前期の約1億2500万年前で泥岩が多く、梅雨のころは霧が出て霧ヶ浜とも呼ばれました。

4. 10:00

   長崎鼻で3つの時代の岩を見る移動

   約1億年前の砂岩泥岩、約2000万年前の高マグネシウム安山岩、約500万年前のレキ岩層が1か所にあります。レキ岩層は干潮のときだけ顔を出します。

5. 12:30

   外川と犬岩へ移動

   犬岩と千騎ヶ岩はジュラ紀の千葉県最古の地層です。千騎ヶ岩は高さ約18m・周囲約400mで、かつての島に堤防で歩いて行けます。

6. 14:30

   醤油の工場を見学する移動

   市内では4社が醤油をつくっています。ヒゲタは1616年、ヤマサは1645年の創業で、銚子駅から約1kmと約700mの距離です。

7. 16:00

   銚子駅から帰る移動

   ぬれ煎餅の売店は仲ノ町駅・犬吠駅・外川駅・ぬれ煎餅駅の4か所にあります。帰りの列車の時刻を先に決めてください。

8. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

1日目に西と北、2日目に東と南

順番に理由を付けてあります。

銚子駅は半島の西の入口、犬吠埼は東のはしです。 屏風ヶ浦と銚子漁港は駅から南西と北にあり、君ヶ浜・長崎鼻・外川は岬の側にあります。

だから1日目に西と北を片付けて、夕方に岬へ移動して泊まります。 2日目は岬から始めて、南の外川へ下りて駅に戻ります。

逆にすると2つ崩れます。

• 1日目に犬吠埼を見て駅前に泊まると、翌朝また電車約20分と徒歩約10分が挟まり、日の出の時刻に岬へ行けません
• 2日目に屏風ヶ浦を入れると、岬から西へ戻ってまた東へ出る形になり、本数の限られた電車とバスの乗り継ぎが増えます

銚子電鉄は日中は約1時間間隔です。 乗り換えを減らした分が、岩を見る時間になります。

東を向いた岬だから、海から日が出ます

岬の形が、日の出の見え方を決めています。

犬吠埼は太平洋に突き出た半島の東端です。 砂岩の多い北の岬と、この犬吠埼が侵食に耐えて岬になり、その間が弓なりの君ヶ浜になりました。 つまり南北に視界をふさぐものがありません。

君ヶ浜は日本の渚100選で、砂丘は高いところで海抜20mあります。 地層は白亜紀前期(約1億2500万年前)で泥岩の割合が多く、北と南の岬より先に削られました。 砂丘のクロマツ林は「銚子ジオパークの森」として林野庁と共同で保全され、最奥部ではタブノキの照葉樹林に移りつつあります。

日の出の時刻は季節で動きます。 前の晩に時刻を確かめて、霧の見通しも一緒に確認してください。

湯は1万年前の海水です

数字で押さえます。

犬吠埼温泉は深度1000m以上から湧く非火山性の温泉です。 ナトリウム(・カルシウム)塩化物強塩温泉で、高張性・弱アルカリ性・低温泉。 泉温は黒潮の湯が25.1℃、潮の湯が25.0℃、pHは7.80、湧出量は130L/分と470L/分です。

年代が分かっています。 千葉科学大学が研究し、14C年代測定で黒潮の湯は10,020±80年前と出ました。 1万年前より古い古海水を起源とする「化石海水型」の温泉だと実証されています。

犬吠埼の海岸に出ている地層は約1億2000万年前のものですが、湯はそれよりさらに深い場所から上がってきます。 時間が経つとカルシウムや鉄を含む茶褐色の浮遊物が出る濁り湯です。

だから朝風呂を2日目の行程に組み込んであります。 日の出のあとに入る湯が、この旅の本体です。

屏風ヶ浦を1日目に置く理由

1日目に柔らかいほうを見ます。

屏風ヶ浦の崖は約10km、落差は約20〜60m。 かつては年に50cmから100cm削られていましたが、1960年代の消波ブロックで後退は一桁小さくなりました。 国の名勝及び天然記念物になったのは2016年3月1日です。

崖の断面に年代が並んでいます。 下の犬吠層群は約310万年前から85万年前の海底で、火山灰層が230層以上。 約180万年前は水深およそ1500mの深い海でした。 上は約10万年前の浅い海、最上部が関東ローム層です。

このローム層の台地が畑です。 令和5年産の収穫量で、銚子市は春キャベツ39,600t・冬キャベツ41,300t・春だいこん24,100tが関東農政局管内1位。 千葉県のキャベツの約67%が銚子市です。

ここを1日目に見ておくと、2日目の岬が効きます。 同じ波が、柔らかい台地を崖にして、硬い岩を岬に残しました。 順番を入れ替えると、この対比が行程のなかで切れます。

江戸時代には利根川の水運を使った「銚子磯めぐり」の終点で、歌川広重の『六十余州名所図会』にも描かれました。 崖の中ほどに見える穴は太平洋戦争中の防空壕で、その後の侵食で下が削られ、中腹に取り残されたものです。

崖の上は立入禁止です。銚子マリーナ側の遊歩道から見ます。

河口の難所が、漁港と灯台をつくりました

1日目の北側は、海難の跡から入ります。

河口は入口が狭く、波崎側には砂の浅瀬、銚子側には岩礁があります。 「阿波の鳴門」「伊良湖渡合」と並ぶ日本の海の三大難所で、明治時代以降だけで千人以上の死者・行方不明者が出ました。 1971年に河口を通らない運河ができて海難事故は解消し、以後この港が日本有数の水揚げ量になりました。 川口町の千人塚は、その犠牲者を供養する塚です。

危ない河口と、豊かな漁場は同じ地形から来ています。 沖には水深200mの大陸棚が広がり、黒潮が離岸するところへ親潮がぶつかって、海底から栄養の多い水が湧き上がります。

平成26年(2014年)の水揚量は約27万トンで全国1位、金額は約315億円で全国4位でした。 サバ15万6,512トン、マイワシ4万6,769トン(2014年)、カタクチイワシ2万6,662トン、キハダマグロ2,102トン(2013年)が日本一です。 冷凍冷蔵工場は88件で全国2位、水産物加工の生産額は671億円(2013年)で市の工業出荷額の約41%を占めます。

市場の見学もできますが、前日までの電話予約が必要で、見られるのは午前のうちだけです。 この2日は朝が日の出と朝風呂で埋まるため、行程には入れていません。

2日目の朝は、潮の時刻で決まります

長崎鼻は1か所で3つの時代が見られる場所です。

• 約1億年前の恐竜時代の砂岩・泥岩
• 約2000万年前、日本海が広がりつつあった時期の高マグネシウム安山岩(大宝満・小宝満)
• 約500万年前のレキ岩層

このレキ岩層からサメの歯、クジラの耳骨、象の臼歯が出ます。 全長10m以上あったムカシオオホホジロザメの歯も見つかり、クジラの耳骨の種の多様性は世界有数だと分かってきました。

ただし顔を出すのは干潮のときだけです。 日の出の時刻は動かせないので、長崎鼻のほうを潮に合わせます。 干潮が早い日は君ヶ浜より先に長崎鼻へ、遅い日は君ヶ浜を先にする、という組み替えで対応します。

国定公園第2種特別地域なので、許可のない土石の採取は法律で禁じられています。 見るだけです。

外川と犬岩を最後に回します

2日目の南側です。

犬岩と千騎ヶ岩はジュラ紀(約2億〜1.5億年前)で、千葉県最古の地層です。 海溝付近の堆積物が押し付けられた付加体で、砂岩と泥岩が混ざっています。 千騎ヶ岩は高さ約18m・周囲約400m。かつての島が、いまは堤防で歩いて行けます。

外川は江戸時代に紀伊国出身の崎山次郎右衛門が開いた漁港です。 半島南端の斜面に碁盤目状の街並みと港を作り、漁法を伝えました。 築港の石材は近くで採れる安山岩と砂岩で、大正11年(1922年)の全面改築まで使われていました。 イワシ漁で「外川千軒大繁盛」といわれるほど栄えた港です。

いま外川漁港で揚がるキンメダイは、「銚子つりきんめ」として千葉県のブランド水産品に認定されています。

最後に回す理由は単純です。 外川は銚子電鉄の終点なので、見終わったらそのまま駅へ戻れます。 地球の丸く見える丘展望館へ寄るなら、外川駅から約1kmの上りを足す形になります。

帰る前に、醤油の町を歩きます

2日目の締めは駅の近くです。

市内では小倉醤油・宝醤油・ヒゲタ醤油・ヤマサ醤油の4社が醤油をつくり、銚子山十は発酵調味料「ひしお」をつくっています。 ヒゲタは1616年、ヤマサは1645年の創業。江戸後期には10を超える醸造元がありました。

場所が決まった理由は、この2日で見てきたものと同じです。 三方を水に囲まれた半島は寒暖差が小さく多湿で、麹菌が働きやすい。 年40.2日の霧も同じ気候から出ています。 そして1654年の利根川東遷で河口が銚子になり、江戸と水路で結ばれました。

工場見学は銚子駅から徒歩圏で、ヒゲタが約1km、ヤマサが約700mです。 帰りの列車の前に収まる位置にあります。 受け入れの形は変わるので、出発前に見ておいてください。

本数と道を先に決めます

電車とバスの本数が、この2日の形を決めます。

銚子電鉄は営業キロ6.4km、全10駅で片道約20分、最高速度40km/hです。 運転本数は会社案内の記載で38本(19往復)、日中は約1時間間隔なので、2日とも時刻表から予定を作ります。

屏風ヶ浦の遊歩道は銚子駅から千葉科学大学行きのバスで「千葉科学大学マリーナ前」下車、徒歩約500m。 犬岩と千騎ヶ岩は終点「千葉科学大学」下車、徒歩約350mです。 漁港とポートタワーの方面は銚子駅前4番乗り場の「川口・ポートセンター行き」で約15分、岩石公園は「川口」から徒歩約1分、千人塚は「川口千人塚」から徒歩約2分です。

銚子ポートタワーは高さ57.7mのツインタワーで、4階が展望室です。 休館日があるので、立ち寄る日に開いているか見ておいてください。

東京(浜松町)からの高速バスは銚子(犬吠埼)まで約2時間40分。 車は東関東自動車道の佐原香取ICから約1時間、成田ICから約1時間20分、千葉東金道路の横芝光ICから約1時間です。 台風のあとなので、台地の上の細い道は出発前に状況を確かめてください。

土産は鉄道を支えたぬれ煎餅です

利用者の数から入ります。

銚子電鉄の利用者は昭和40〜50年頃の150万人から、近年は50万人前後まで減りました。 平成10年に親会社の倒産で連鎖の危機に直面したときは、副業のぬれ煎餅の売上が本業を上回る形で乗り切っています。

その後の横領事件で公的補助を受けられなくなり、「ぬれ煎餅買ってください。電車修理代を稼がなくちゃいけないんです」と呼びかけました。 オンラインショップに全国から1万5千件の注文が入り、10万人を超える客が実際に乗りに来ました。

売店は仲ノ町駅・犬吠駅・外川駅・ぬれ煎餅駅の4か所です。 味に幅があるので、詰め合わせにすると家で比べられます。 塩気の強さが違うので、子どもの分は控えめなものを選びます。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

宿は岬の上を選びます

銚子の宿は2つに分かれます。

• 犬吠埼の岬の上と海沿い。温泉を引いた宿があり、日の出の場所まで歩けます
• 銚子駅の周り。駅と醤油の工場に近く、電車の時刻に縛られません

この行程は日の出が目的なので、岬の側に泊まります。 灯台まで徒歩約10分の範囲に宿があるので、暗いうちに動くのは徒歩だけで済みます。

犬吠埼の宿は、海鹿島から犬吠埼、その南まで海べりに点在します。 強塩温泉を引いた宿は湯が濁ります。 日の出を見て戻り、そのまま古海水の湯に入るのが、この1泊の中身です。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 岩場・砂浜・石段を2日歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
• 日の出前の岬は冷えます。風を通さない上着を1枚
• 強塩温泉は湯あたりしやすいので、水分を持って入ってください
• 干潮の岩場は濡れます。替えの靴下を用意してください
• 灯台のらせん階段は99段です。両手が空くようにリュックで
• 被災のあとです。道路とバスの運行を前日に確かめてください

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