筑後吉井・うきは日帰りモデルコース|平地の商家町と山の茅葺、重伝建が2つ

うきは市は福岡県の南東にあります。南に耳納連山、北に筑後川。 東は大分県日田市と県境を接します。市域は117.46km²で、森林59.26km²と耕地26.00km²が約73%を占めます。

久留米駅から久大本線の普通で筑後吉井駅まで約35分、博多駅からは特急「ゆふ」で約65分です。

同じ久大本線の日田とは、見るものの並び方が違います。 日田は盆地の底に商家町が1つ。うきはは平地と山に、性格のまるで違う重要伝統的建造物群保存地区が2つに分かれています。

南に立つ山が北の川へどう落ちるか。この1点で、この市は説明できます。

行く前に季節と足で決まること

• つづら棚田の彼岸花は9月下旬だけです。福岡県観光連盟の見ごろ予想は9月27日ごろ。 公共交通がなく車が前提で、イベント「棚田inうきは彼岸花めぐり」の開催期間でないと駐車と誘導の体制がありません
• 流川桜並木(巨瀬川沿い・約2km・約350本)は3月下旬〜4月上旬の開花期だけです
• 調音の滝の流水プールは夏季の開放期間だけ開きます(無料)
• フルーツ狩りは品目ごとに時期が決まります。いちご1月上旬〜5月中旬、ブルーベリー7月中旬〜8月中旬、 ぶどう8月上旬〜9月中旬、梨8月上旬〜11月上旬。福岡県ブランドの甘柿「秋王」の販売は10月下旬〜11月中旬です
• 特急「ゆふ」は1日3往復で、筑後吉井駅は全列車停車、うきは駅は3・5・2・4号だけが停まります。 観光列車「ゆふいんの森」は2駅とも通過します
• 久留米駅発の最終列車は筑後吉井駅止まりです。遅い時間はうきは駅まで行けません
• 平川家住宅はいまも住人が暮らす民家です。説明が必要な場合は事前連絡が必要で、受け入れは30人までです
• 谷側の新川田篭には鉄道も路線バスも実質ありません。うきは駅から車約20分、大分自動車道杷木ICから約25分。 列車だけで来るなら、筑後吉井の白壁と駅の周りに絞ることになります
• 町なかの行事は季節が固定です。筑後吉井おひなさまめぐりは2月〜3月、吉井祇園祭は7月、うきは祭りは11月初旬です

1日の流れ

1. 09:40

   筑後吉井駅に着く移動

   久留米駅から久大本線の普通で約35分です。特急「ゆふ」は全列車が停まりますが、1日3往復しかありません。

2. 10:00

   白壁の町並みを歩く移動

   重要伝統的建造物群保存地区(在郷町)で面積は約20.7ha、選定は1996年12月10日です。駅から徒歩約15分で、指定建造物は約250軒あります。

3. 11:40

   浮羽稲荷神社に上がる移動

   筑後平野を見下ろす社で、天気がよければ原鶴温泉や甘木方面まで見えます。うきは駅から徒歩約20分、階段を上ります。

4. 12:30

   道の駅うきはで果物を買う移動

   レジ通過者数は年間120万人、売上は13.4億円(2023年度実績)です。果物の最盛期と週末は混みます。

5. 13:30

   清水湧水に寄る移動

   名水百選(1985年選定)で、湧水量は日量1,000トン、水温17℃。臨済宗清水寺の境内に湧いています。

6. 14:20

   平川家住宅を見る移動

   国の重要文化財(1971年指定)で、主家と土間をコの字につなぐ「くど造り」の茅葺です。大分自動車道杷木ICから車約25分。

7. 15:30

   つづら棚田に上がる移動

   日本の棚田百選(1999年選定)の石積みの棚田です。彼岸花は9月下旬だけで、公共交通はなく車が前提です。

8. 17:00

   うきは駅から帰る移動

   久留米駅まで普通で1時間に1〜2本です。久留米駅発の最終列車は筑後吉井駅止まりなので、戻りの時間帯を先に確かめてください。

9. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

3つの谷が重なって、1つの扇状地になった

地形から入ります。

南に耳納連山、北に筑後川。筑後川周辺には扇状地が広がっています。 南から北へ流れる3つの谷が重なって複合扇状地をつくり、肥沃な土壌と地下水を生んだと、 うきは市自身が内閣府認定の構造改革特別区域計画に書いています。

年平均気温15.6℃、年間降水量1,860.4mm、年平均風速1.0m/s。 市はこれを7大自然要素(地形・気温・土壌・風・水・雨・地理)と呼び、「うきはテロワール」としてブランド化しています。

この日に見るものは、標高で3段に分かれています。 平地に商家町、扇状地の端に湧水、谷の奥に棚田と茅葺。

1つの山脈が、標高の違う3つの舞台を同時につくりました。

果実が農業産出額の53.8%を占める

数字で押さえます。

うきは市の農業産出額は71.8億円で、うち果実が38.7億円。割合は53.8%です(2020年の市町村別推計)。 全国平均は1割程度なので、5倍を超えて偏っています。

理由は扇状地の水はけと、山が止めた風です。 年平均風速1.0m/sは日本でも有数の微風地帯で、実が揺れず傷みにくい。

福岡県は柿の収穫量が全国第3位です(令和5年産、1位和歌山県・2位奈良県)。 県ブランドの甘柿「秋王」は重さ約350g、糖度18度以上です。

一方で作る側は減っています。 農林業従事者は1985年の4,334人から2020年に2,123人へ、51.0%減。従事者の高齢化率は52.0%です。 耕作放棄地は2000年の103haから2015年に241haへ、2.34倍になりました。

風が吹かないことが産業になり、その産業を担う人が半分になった。 同じ資料に両方が載っています。

白壁は3回の大火が作った形

筑後吉井は重要伝統的建造物群保存地区で、種別は在郷町。 面積は約20.7haで、選定は平成8年12月10日(1996年)です。 町屋や土蔵が連続する町並みに、河川や水路が一体となった歴史的風致が評価されています。

ここは旧豊後街道の宿場町でした。 明治以降は木蝋生産と酒造業、「吉井銀」と呼ばれた金融活動で商人が資力を蓄えます。

そして明治初期までに3回の大火に見舞われました。 人々は家を土蔵造り(居蔵造り)にし、街中に水路をめぐらせて火から家を守りました。

火事が町の形を決め、水路がそれを守った。 指定されている建造物は約250軒です。

保存地区での工事は積み上がっています。 建造物の修理122件、修景134件、生活環境施設整備3件を含めて合計256件(令和7年度まで)。 平成15〜26年(2003〜2014年)には電線を地中化し、地下に100トンの耐水性防火水槽を入れました。 トイレと発電機が併設され、災害時に使えます。

町並みはJR筑後吉井駅から徒歩約15分です。

扇状地の端で、水が地面に戻ってくる

次は水です。

清水湧水は環境庁の名水百選に選ばれています(昭和60年・1985年選定)。 臨済宗清水寺の境内に湧き、湧水量は日量1,000トン。年間を通じて安定しています。

水温は17℃、pHは7〜8で無色透明・無味無臭。 飲用、生活用水、農業用水として使われてきました。住所はうきは市浮羽町山北1941です。

扇状地の端は、山にしみ込んだ水が地面に戻ってくる場所です。 だから筑後吉井は酒造の町になり、町中に水路が通りました。

浮羽稲荷神社から、扇状地を見下ろす

扇状地の全体は、上から見ると分かります。

浮羽稲荷神社は筑後平野を見下ろす眺望の社です。 天気がよければ原鶴温泉や、遠くは甘木方面まで見えます(福岡県観光連盟)。

JR久大本線うきは駅から徒歩約20分、杷木ICから約15分。 階段を上る必要があります。

ここで見えるのが、さきほどの3つの谷が重なった地形です。 果樹園と水田の区画が、山から川へ向かって扇形に下っていきます。

同じ水系が、谷では石垣の棚田になった

午後は山に入ります。

新川田篭も重要伝統的建造物群保存地区で、種別は山村集落。 面積は約71.2haで、選定は平成24年7月9日(2012年)です。 豊かな水系で発達した石垣の棚田と、茅葺民家が谷に沿って連続します。

つづら棚田(葛篭棚田)は農林水産省の日本の棚田百選に選ばれています。 選定は平成11年(1999年)で、この年の7月26日に134地区が選ばれました。 石積みの棚田で、福岡県観光連盟は約7ha・約300枚としています。

作り手は外からも募っています。 棚田オーナー制度は平成10年(1998年)に始まり、第1回「棚田inうきは彼岸花巡り」は平成7年(1995年)です。

同じ水が、平地では酒になり、谷では米になりました。 高さが違うだけです。

谷は災害も受けています。 重伝建に選定された平成24年(2012年)のうちに九州北部豪雨で多数の家屋と石垣が被災し、 伝建事業で修理9件の災害復旧を行いました。令和7年度までの累計は、 建造物修理44件・建造物修景2件・石垣等修理8件で合計54件です。

平川家住宅は、コの字の茅葺

谷の中心にあるのが平川家住宅です。国の重要文化財で、指定は昭和46年(1971年)。

主家と土間をコの字型につなぎ、納屋まで続く「くど造り」。 屋根がコの字でかまどに似ることが名の由来です。凹型寄棟造の茅葺で、一般公開されています。 建築は300余年前です。

大分自動車道杷木ICから車約25分。 いまも住人が暮らす民家なので、見学マナーの遵守が前提になります。

平地の商家町が土蔵造りで火を防いだのに対して、谷の民家は茅葺のままです。 守るものが火ではなく、水と斜面だったということです。

道の駅うきはに年間120万人が来る

最後に数字をもう1つ。

道の駅うきはのレジ通過者数は年間120万人、売上は13.4億円(2023年度実績)です。 「じゃらん九州」の道の駅調査では、好きな道の駅で9年連続1位になっています。

人口28,213人(2023年1月1日・住民基本台帳)の市に、その40倍以上が来ている計算です。 来訪の目的は果樹です。

果物は人を呼べますが、作る人は減っています。 ここで買う果実は、53.8%という偏りと51.0%減という2つの数字の上に乗っています。

足の本数と、戻れない終電

実務の注意です。

• 久大本線は全線単線・全線非電化で、路線距離は141.5kmです。 久留米駅〜善導寺・筑後吉井・うきは間は1時間に1〜2本、うきは駅〜日田駅間は1時間に1本程度。 乗り遅れると次が1時間後になりえます
• 博多駅から特急「ゆふ」で筑後吉井駅まで約65分ですが、「ゆふ」は1日3往復だけです。 久留米駅からは普通で約35分。「ゆふいんの森」は2駅とも通過します
• 筑後吉井駅は2面3線の地上駅で、開業は1928年(昭和3年)12月24日。1984年の無人化後に再び有人化されました。 1日平均乗車人員は420人(2024年度)で、2019年の493人から減っている小駅です。 駅前の交通手段は行く前に確かめてください
• 車なら福岡空港から約50分、大分自動車道の朝倉ICと杷木ICから約10分で市街に入ります
• 新川田篭は面積71.2haの山村集落で、谷沿いに道が通ります。 集落内も生活の場なので、道幅と駐車と騒音に注意が必要です
• 久大本線は2度の豪雨で長期不通になりましたが、いずれも日田より東側の区間で復旧済みです。 平成29年7月九州北部豪雨では光岡〜日田が不通になり2018年7月14日に全線再開、 令和2年7月豪雨では豊後森〜庄内が不通になり2021年3月1日に全線復旧しました。久留米〜うきは間は通常運行です
• ただし同じ水系の豪雨で2012年に新川田篭が被災しています。大雨のときの山間部は避けてください
• 道の駅うきはは年間120万人が通ります。果物の最盛期と週末は混雑を前提に組んでください

土産は果物の加工品と県内の茶

果物はそのままだと持ち帰りに弱いものです。

並ぶのは果汁のゼリーや果実のジュレ、福岡県産あまおうを使ったひとくちゼリーです。 形が決まっているので、荷物のあいだに入れても潰れません。

茶は県南の八女のもので、玉露のギフトが出ます。 酒は県内の蔵が仕込んだ梅酒です。瓶は重いので、買うのは最後にしてください。

果実そのものを送りたいなら道の駅で手配するのが早いです。持ち帰る分は加工品に寄せてください。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

泊まると、谷の朝が手に入る

この1日で確実に薄くなるのは谷です。

つづら棚田と平川家住宅のある新川田篭は、昼に車で入って昼に出るしかありません。 人が引いた夕方と、人が入る前の朝が落ちます。

宿は北の筑後川沿いに集まります。 うきは筑後川温泉は1955年開湯で、塩素系薬剤や入浴剤を使わない源泉かけ流しのアルカリ性単純温泉です(福岡県観光連盟)。

町なかと谷側には、古民家を使った小さな宿が点在します。 筑後吉井では歴史的建造物を宿泊施設やカフェ、BARに改修する官民連携の活用が進み、 新川田篭では茅葺民家の滞在型交流施設が平成29年(2017年)に運営を始めました。

谷で朝を迎えるなら谷側、町歩きと駅を優先するなら町なかです。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 白壁の通りは駅から徒歩約15分。歩けるきれいめスニーカーで
• 棚田は石積みの斜面です。土と草の上を歩くので、靴底の溝が深いものを
• 浮羽稲荷神社は階段を上ります。両手が空く荷物で
• 清水湧水で水を汲むなら、空の容器を1つ
• 谷は市街より冷えます。羽織りものを1枚
• 道の駅で果物を買うなら、潰れない袋か箱を用意してください

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