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旅行

五箇山・南砺日帰りモデルコース|出入りできない谷に残った20棟

公開: 2026-10-23 | #五箇山 #南砺 #日帰り #観光 #中部

南砺市は富山県の南西、岐阜県との県境にあります。

五箇山はそのうちの山あいで、 赤尾谷・上梨谷・下梨谷・小谷・利賀谷という五つの谷の総称です。 周囲は標高1000mを超える山に囲まれ、シンボルは人形山です。

玄関口は高岡駅と城端駅。 加越能バスの世界遺産バスが、高岡駅前から新高岡駅・城端駅前を経て 相倉口・菅沼・白川郷まで結んでいます。

同じ合掌造りでも、白川郷と 五箇山は規模が違います。 世界遺産の対象は相倉と菅沼の2集落で、20棟と9棟です。

先に、冬の夜とバスの条件を書きます。

ルートマップ|このコースの動き方※位置・距離は概略のイメージです
庄川JR城端線高岡駅09:00 START2城端駅09:503相倉合掌造り集落10:404菅沼合掌造り集落13:20高岡駅16:00 GOAL日帰りのルートJR城端線N

冬の夜の集落は冬のうち数日だけ

雪の集落がライトアップされる「四季の五箇山雪あかり」は、 開催日がごく限られています。

会場は菅沼合掌造り集落で、岩瀬家・行徳寺も同じ日程で点灯します。 相倉のライトアップは別の日程です。 菅沼と相倉は、同じ冬でも別の日に行くことになります。

日程は冬ごとに決まります。 宿とバスより先に、開催日を確かめる順番になります。

会場の駐車場は台数が限られ、バスは事前予約制です。 車で行く前提だと停められない可能性があります。

この数日を外すと、冬の夜の集落は見られません。 雪が深い土地なので、長靴かスノーブーツが前提です。

バスは行きと帰りの便を先に決める

世界遺産バスは、一部の座席が事前予約制です。 受付の期間と、1回に取れる人数に決まりがあります。

そして通年で運休になっている便があります。 曜日によって運休する便もあり、土日祝は城端駅前発着の便に注意が要ります。

区間の制約もあります。 高速道路を通る区間では、途中で乗り降りできません。 駅のあいだだけを短く乗る使い方も、できない組み合わせがあります。

つまり、この谷では滞在時間を自分で決められません。 行きと帰りの便を押さえてから、集落で過ごす時間が決まります。

1日の流れ

  1. 09:00

    高岡駅から世界遺産バスに乗る移動

    一部の座席は事前予約制です。受付の期間と人数に決まりがあるので、乗る前に確かめます。

  2. 09:50

    城端駅前を経て谷へ入る移動

    高速道路を通る区間は途中で乗り降りできません。曜日によって運休する便もあります。

  3. 10:40

    相倉合掌造り集落を歩く移動

    伝統的な合掌造り家屋が20棟。1994年に重要伝統的建造物群保存地区、1995年12月に世界遺産へ登録された集落です。

  4. 12:00

    五箇山豆腐の昼を取る

    にがりを多く入れ石の重しで水分を抜いた堅豆腐です。荒縄で縛って持ち歩ける堅さになります。

  5. 13:20

    菅沼合掌造り集落へ移る移動

    規模が小さく、伝統的建築物12棟のうち9棟が合掌造りです。冬の雪あかりは冬のうち数日だけ開かれます。

  6. 14:30

    塩硝と流刑の谷を確かめる

    火薬原料の塩硝は1543年の鉄砲伝来以後に生産が拡大し、加賀藩が買い上げて幕府にも秘匿しました。1690年には流刑の配所も決まっています。

  7. 16:00

    城端駅前経由で高岡駅へ戻る移動

    通年で運休している便があります。帰りの便を先に決めてから滞在時間を決めます。

  8. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

五つの谷が1000m超の山に囲まれている

数字から入ります。

五箇山は五つの谷で、周囲の山は標高1000mを超えます。

谷筋を刻んだのは庄川です。

川が山を深く削ったので、主な道は川沿いを通ります。 山を越えて岐阜県側へ出る国道471号の県境区間は、積雪期に通行止めになります。

その結果できたのが出入りできない土地でした。

この1点から、五箇山にあるものがほとんど説明できます。 塩硝も流刑地も、養蚕も堅豆腐も、閉ざされていたことの結果です。

相倉に20棟、菅沼に9棟

1995年12月、「白川郷・五箇山の合掌造り集落」として世界遺産に登録されました。

五箇山側の対象は相倉と菅沼の2集落です。

相倉には伝統的な合掌造り家屋が20棟あります。

菅沼は規模が小さく、伝統的建築物12棟のうち9棟が合掌造りです。

登録に先立って、1994年に重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。 世界遺産が先ではありません。国内の保存の枠組みが先にありました。

どちらも短時間で歩き終わる大きさです。 だから歩く距離ではなく、バスの便が滞在時間を決めます。

幕府に隠して火薬の原料を作った

五箇山は塩硝(硝酸カリウム)の産地でした。 火薬の原料です。

1543年の鉄砲伝来以後、生産が急拡大します。

加賀藩が毎年大量に買い上げました。 そして藩の防備にかかわるため、幕府にも秘匿されていました。

ここで谷の条件が効いています。

出入りが難しい谷で、藩の買い上げと幕府への秘匿が並んでいました。

塩硝づくりは加賀藩の支配下で300年以上続きました。 1871年の廃藩置県で藩の買い上げが終わり、 明治に入るとチリからの安い輸入塩硝に押されて生産が減っていきます。

出入りできないから流刑地になった

同じ地形が、別の使われ方もしました。

加賀藩の流刑地です。

1690年(元禄3年)、5代藩主綱紀が配所を正式に決定しました。

理由は単純です。地形が険しく、出入りが困難だからです。 逃げられない土地なので、囚人を置く場所になりました。

谷を渡る手段は籠渡しでした。 太い大綱を谷に張り、籠を吊って人を渡します。

川に橋をかけるのではなく、綱で籠を吊って渡る。 それが日常の交通だった土地です。

流刑小屋は豪雪で倒壊した記録があります。 1963年の三八豪雪のときです。

1837年の天保の飢饉では、住民の約4割が餓死しました。

原因をこの谷の地形だけに求める材料はありません。 この谷に残っているのは、その割合の記録です。

屋根の下が蚕室だった

養蚕は16世紀以前に始まり、 江戸時代に主産業になりました。

合掌造りの屋根は急勾配の茅葺きです。

豪雪に耐える角度がまず要りました。

そして急勾配の屋根の下には、多層の小屋組ができます。

この空間が通風と採光に優れていたので、 蚕を育てるのに使われました。

雪のための屋根の形が、そのまま産業の場所になったということです。

集落を歩くときは、屋根の下に何階分あるかを見てください。 あの厚みが蚕のための空間です。

荒縄で縛れる堅さの豆腐

五箇山豆腐は、堅豆腐です。

にがりを多く入れ、石の重しで水分を抜いて作ります。

その結果、荒縄で縛って持ち歩ける堅さになります。

ここも谷の条件です。

雪に閉ざされて出入りできない土地では、 崩れない形にしておく必要がありました。

山間で大豆を作り、雪どけ水で豆腐にする。 保存と運搬に耐える形が、そのまま土地の食べ方になっています。

曲ごとに踊る場所が決まっている

「五箇山の歌と踊」は、1973年11月5日に 国の選択無形民俗文化財に選ばれています。

こきりこ、麦屋節などが含まれます。

踊られる場所は曲ごとに違います。 こきりこ祭りは上梨の白山宮、 五箇山麦屋まつりは下梨の地主神社。 どちらも9月の祭りです。

保存にあたる団体は一つではありません。 麦屋節の保存団体は5団体で、連合会を構成しています。

五つの谷に対して、保存の担い手は一つではない。 並べて見ると、この土地の芸能の残り方が見えます。

同じ庄川が山を出た先は球根の産地

谷を刻んだ庄川は、山を出ると砺波平野に出ます。

砺波市はチューリップ球根の栽培面積が全国1位です。

となみチューリップフェアは毎年春に開かれ、 2026年で第75回です。300品種350万本が並びます。

ただし花が見られるのは開花期だけです。 ほかの季節に行っても、球根を作るための畑があるだけです。

同じ川の上流と下流で、谷と平野がまったく別の産業になっている。 これが南砺と砺波の見え方です。

冬に利賀へ車で入らない

実務の注意です。

利賀から岐阜県側へ抜ける国道471号の県境区間は、 積雪期に通行止めになります。

この道が使えるのは、実質夏から秋だけです。

さらに庄川沿いから利賀へ入る区間には、 異常気象時通行規制区間が設定されています。

大雨や大雪の警報が出ると、通行止めが何日も続くことがあります。

つまり入れない日があり、入ったら出られない日があるということです。

大雪の予報が出ているなら、利賀方面には入らない。 入るなら、引き返す条件を決めてからにしてください。

相倉と菅沼だけなら、世界遺産バスで足ります。 車より便の確認のほうが大事な土地です。

お土産は南砺の干柿

堅豆腐は、この谷で食べるものとして考えるほうが向いています。 谷の中で買えるものは限られます。

持ち帰りに向く南砺の名産は富山干柿です。 旧福光町・旧城端町(いまの南砺市)で作られる干し柿で、 三社(さんしゃ)という産地固有の品種を使います。 2020年8月19日に地理的表示(GI)に登録されています。

特徴は飴色で砲弾型、ずしりとする大きさと、強い甘みと歯ごたえです。 城端は世界遺産バスの通り道なので、谷から戻る途中で寄れます。

平野側まで下りれば、ます寿司や富山ブラックラーメンといった 富山の味も並びます。帰りの乗り換えで足せます。

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泊まると日没後の谷に残れます

日帰りで手に入らないものがはっきりしています。 日没後と早朝の集落です。

相倉も菅沼も、住民が暮らしている集落です。 20棟と9棟しかありません。

日帰り客と路線バスが引けたあと、谷に残るのは宿泊者だけになります。

宿は谷の中の民宿や一軒宿と、平野側の温泉宿に分かれます。

集落の夜を見るなら谷の中です。 平野側は交通の便が良いかわりに、夜の集落には居られません。

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服装と持ち物

  • 集落のなかを歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
  • 谷底から集落まで坂と段差があります。歩き慣れた靴で
  • 周囲は1000m級の山です。山あいは冷えるので羽織りものを1枚
  • 冬は雪が深い土地です。長靴かスノーブーツと手袋
  • 雪あかりの時間帯は暗くなります。足元を照らせるもの

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