新上五島1泊2日モデルコース|矢堅目に沈む夕日を見るための順番

新上五島に泊まる理由は、矢堅目の奇岩越しに東シナ海へ沈む夕日です。

町の「かみごとう百景」は、白草展望所を「矢堅目に沈む夕景が見られる展望所」として挙げています。 町が推すもう一つの冬の星空も、同じく夕方以降のものです。

ここで船の都合が効いてきます。 長崎から鯛ノ浦への高速船は1日2往復で、全便が予約制です(2026年10月24日時点)。 往路の到着と復路の出発が昼前後に固まるため、同日往復では島にいられるのが数時間しかありません。

夕方まで残れないのです。だから泊まります。

先に確かめること

• 長崎〜鯛ノ浦の高速船は全便予約制です。予約は乗船の2か月前から受け付けます
• 青砂ヶ浦天主堂は2026年10月19日から2027年3月20日まで、補修工事で内観の見学ができません。外観は見学できますが足場が組まれています
• 頭ヶ島天主堂は事前連絡が必要です。見学受付は昼の時間帯にいったん止まり、第2・第4日曜日の午後は定例のミサで敷地内に入れません
• 教会堂内は写真撮影が禁止です
• 船は台風と高波で欠航します。波高3〜4mになると全便が止まるので、前日の運航情報を見てください
• かんころを干す風景は11月上旬から12月下旬、椿の花は12月から3月、蛤浜海水浴場は5月から10月です
• 島内は車が前提です。上五島空港は2006年4月に定期便が廃止されています

1日目

1. 11:40

   長崎から鯛ノ浦港に着く移動

   高速船で所要1時間40分、1日2往復で全便予約制です。予約は乗船の2か月前から受け付けます。

2. 12:20

   五島手延うどんの地獄炊きで昼

   見学受付が止まる昼の時間帯に合わせます。麺に島の椿油を塗るのが五島うどんの作り方です。

3. 13:30

   頭ヶ島大橋を渡って頭ヶ島天主堂へ移動

   1910年着工・1919年竣工の石造教会です。頭ヶ島一帯で切り出した砂岩を信者が船で運んで積みました。

4. 15:00

   青砂ヶ浦天主堂の外観を見る移動

   鉄川與助が建てた3つ目の教会堂です。2026年10月19日から2027年3月20日は内観を見学できません。

5. 16:00

   矢堅目公園で岩と海岸線を見る移動

   総面積213.98km²の町に約429kmの海岸線があります。入り組んだ海岸線が見渡せる場所です。

6. 17:00

   白草展望所で夕日を待つ移動

   町の「かみごとう百景」が「矢堅目に沈む夕景が見られる展望所」として挙げています。冬は空気が澄んで星空になります。

7. 19:00

   宿に入る

   宿は12軒が中通島と若松島に散らばります。冬はハコフグの「かっとっぽ」を出す宿があります。

2日目

1. 08:00

   宿を出て北魚目へ移動

   島を北から南へ下る日です。北魚目地域は南北約17km、東西約1〜2kmの細長さです。

2. 08:40

   北魚目の段々畑と石垣を見る

   平成24年1月24日選定の重要文化的景観です。海岸沿いが漁業の集落、山腹が農業の集落という二層構造です。

3. 10:30

   冷水教会に寄る移動

   1907年竣工の木造平屋で、鉄川與助が初めて棟梁として設計施工した教会です。

4. 12:30

   若松瀬戸を見下ろす移動

   中通島と若松島のあいだに30あまりの島々が約15kmにわたって並びます。西海国立公園の区域です。

5. 14:00

   奈良尾神社のアコウ樹をくぐる移動

   国の天然記念物で、参道をまたぐ天然の鳥居として知られています。

6. 15:30

   奈良尾港から長崎へ移動

   長崎港まで77kmです。ジェットフォイルが最短1時間10分、フェリーが最短2時間35分です。

7. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

入る港と出る港を変える

この行程は、鯛ノ浦に入って奈良尾から出ます。

理由は島の形です。 町の総面積は213.98km²ですが、海岸の延長は約429kmあります。沈降海岸なので入り江が深く枝分かれしています。

集落をつなぐ道は、その入り江をいちいち回り込みます。 北魚目地域だけで南北約17km、東西は約1〜2kmという細長さです。

そして港が入り江ごとに分散しています。 長崎からは鯛ノ浦・奈良尾・有川、佐世保からは有川と友住、博多からは青方です。

同じ港に戻る行程を組むと、2日目が来た道の引き返しになります。 入る港と出る港を変えれば、島を北東から南へ一方向に下れます。

1日目に頭ヶ島へ行く理由

頭ヶ島天主堂は、この島で唯一の世界遺産の構成資産「頭ヶ島の集落」にあります。 「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」は平成30年6月30日、バーレーンで開かれた第42回世界遺産委員会で登録が決まりました。

見学には事前連絡が必要です。12ある構成資産のうち10件が事前連絡制で、ここはその1つです。

ここに時間の制約が重なります。 見学受付は昼の時間帯にいったん止まり、受付時間外は外観だけ自由に見る形になります。

鯛ノ浦に着くのは昼前後です。 受付が止まる時間に昼食をとり、午後の受付に合わせて橋を渡ると、待ち時間が消えます。

これを2日目に回すと成立しません。 2日目は南端の奈良尾から船に乗るので、島の北東端まで往復する余裕がありません。

石の出どころが2日に分かれている

頭ヶ島天主堂は1910年に着工し、1919年に竣工しました。 設計施工は鉄川與助、同年5月にコンバス司教が祝別しています。

石材は頭ヶ島一帯で切り出した砂岩です。信者が船で運んで積みました。 島内には五島石の採石場跡が残り、この一帯は「崎浦の五島石集落景観」として平成24年9月19日に重要文化的景観に選定されています。

同じ石の使い方を、2日目に別の形で見ることになります。 教会に積まれた石と、段々畑を支える石垣です。

どちらも平地のない島で、足元の材料だけで土地を使えるようにした跡です。 1日目に教会を見てから2日目に斜面を見ると、この順番で読めます。

日が傾いてから白草展望所へ

矢堅目公園は、波の浸食でできた円錐形の奇岩と複雑な海岸線を見る場所です。 矢堅目の岩は、入り江の出入口に立っています。

夕日はこの岩越しに沈みます。 ただし見る位置は矢堅目ではなく、対岸の白草展望所です。

だから夕方は2か所を続けて回ります。 明るいうちに矢堅目公園で岩と海岸線の形を確かめ、日が傾いてから対岸へ移ります。

空気が澄む冬は、そのまま星空になります。 島に空をさえぎるビルも明かりもありません。

町内の最高峰は番岳の443mで、朝日と夕日の両方が見られます。 時間に余裕があれば、翌朝の光をここで受けることもできます。

2日目の朝、斜面の二層構造を見る

2日目は北魚目地域から始めます。

「北魚目の文化的景観」は平成24年1月24日に選定されました。 新上五島町には重要文化的景観が2件あり、全国74件のなかで1つの市町に2件あるのは珍しい例です。

ここで見えるのは集落が二層になっていることです。

• 海岸沿い: 漁業の集落
• 山腹: 農業の集落

外海から移ってきた人々は、急勾配に石垣を築いて段々畑を作り、甘藷を栽培しました。 湯がいて干した「かんころ」を餅に搗き込んだのがかんころ餅です。

朝にここへ来るのは、光の向きのためだけではありません。 島を北から南へ下る行程の、いちばん北にあるからです。

鉄川與助の仕事を順にたどる

町内には鉄川與助が手がけた教会が連続して残っています。

• 冷水教会: 1907年竣工。木造平屋で、彼が初めて棟梁として設計施工した教会です
• 青砂ヶ浦天主堂: 明治43年8月竣工。煉瓦造及び木造の三廊式バシリカ型で、3つ目の教会堂です
• 大曽教会: 1916年竣工。レンガ造平屋で、八角形のドーム型鐘塔が載ります

木造から煉瓦造へ、そして頭ヶ島の石造へ。 構造が変わっていく順に建物が残っているのが、この島の特徴です。

町内にはほかに、1882年創建で火災焼損のあと2010年に復元が完成した江袋教会もあります。 鯛ノ浦教会は1881年に最初の教会が建ち、現在の教会堂は1979年のものです。旧教会の一部に浦上天主堂の被爆レンガが使われています。

1日では回りきれません。2日かけて建った順に見ると、腕の上がり方が建物で分かります。

若松瀬戸は沈んだ谷に海が入った地形

南へ下ると若松瀬戸に出ます。

中通島と若松島のあいだに、30あまりの島々が約15kmにわたって並びます。 沈降で谷に海が入った溺れ谷の地形で、北西の季節風と波の浸食でできた海蝕地形が町内各所にあります。

この一帯は西海国立公園です。 指定は昭和30年3月16日、日本で18番目の国立公園でした。

公園の総面積は4市2町で24,646ha。 うち五島列島地域が16,569haで、全体の67%を占めます。

町の人口は15,900人、9,128世帯です(2026年10月1日現在)。 いまの町は平成16年8月1日に若松町・上五島町・新魚目町・有川町・奈良尾町の5町が合併してできました。

港が分散しているのも、集落が入り江ごとに独立していた名残です。

奈良尾のアコウをくぐって船に乗る

最後は奈良尾です。

奈良尾神社のアコウ樹は国の天然記念物で、参道をまたぐ天然の鳥居として知られています。 参道をまたぐ形なので、鳥居のかわりに木の下をくぐって社殿へ上がります。

ここから奈良尾港へ下ります。 長崎港までは77kmで、ジェットフォイルが最短1時間10分、フェリーが最短2時間35分です。

船の便は多くありません。 アコウを見る時間は、乗る便を決めてから逆算してください。

船と島内の移動

実務の注意です。

長崎〜鯛ノ浦は1日2往復、所要1時間40分で、全便予約制です。 予約は乗船の2か月前から受け付けます。乗船券の販売は出航前の限られた時間だけです。

佐世保〜有川は高速船が最短1時間25分、フェリーが最短2時間35分です。 博多〜青方のフェリーは5時間半ほどかかります。

島内は車が前提です。 町自身が有川地区を「観光における交通空白地域」と位置づけ、2026年秋に実証運行を行っています。期間限定の運行なので、常設の交通機関として数えないでください。

レンタカーの拠点は奈良尾・青方・小串・浦桑・有川です。 急速充電の設備が整っていて、電気自動車の利用がすすめられています。

石油備蓄基地の展示施設には休館日があります。寄るなら開館日を先に確かめてください。 上五島国家石油備蓄基地は洋上タンク方式で、約88万kLの貯蔵船5隻、備蓄容量は約440万kLあります。町はこれを国内で消費される石油の7日分と説明しています。

お土産は椿油とあごだし

2日いると、島の油と出汁が同じ食卓に出てくるのが分かります。

椿油はヤブツバキの自生地のものです。 手延うどんの表面に塗る油で、食用と化粧品の両方に使われます。

島の山は紅葉しません。冬に椿が朱の花を咲かせる島なので、油が採れます。

あごだしのあごは飛魚です。 焼きあごのだしパックは、帰ってから五島うどんを茹でるときにそのまま使えます。

宿で飲んだ汁の味を家で再現する、という持ち帰り方になります。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

宿は夕日の側か、翌朝の出口の側か

宿は12軒が中通島と若松島に散らばっています。

温泉地ではありません。 評価が高いのは海沿いのリゾートホテルと、港の近くの旅館や宿です。

選ぶ基準は2つです。

• 夕日を見た帰りが短いこと(島の西側)
• 翌朝、北へ動き出しやすいこと

夕食も泊まりの側にあります。 ハコフグを「かっとっぽ」と呼び、腹にねり味噌を詰めて焼く冬の料理は、家庭で作るのが難しくなり、いまは宿や飲食店で出ます。

有川は国内有数の捕鯨基地だったので、鯨料理も残っています。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 教会と港と展望所を歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
• 段々畑と石垣の道は勾配があります。滑りにくい靴で
• 夕方の展望所は冷えます。1枚多めに持ってください
• 西向きの海岸は風が通ります。羽織りもので調整を
• 教会堂内は撮影禁止です。カメラは外で使う前提で
• 船が揺れます。酔いやすい人は対策を

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