岐阜・長良川日帰りモデルコース|和紙と竹を運んだ川が、夜に主役になる

岐阜市は岐阜県の南部、長良川が山あいを抜けて平野に出るあたりにある市です。 名古屋からJR東海道本線の新快速で18分。東京から名古屋まで新幹線のぞみで約100分、新大阪からは約50分です。

同じ岐阜県でも、高山や下呂は山のなかの町で、郡上八幡は長良川の上流にあります。 岐阜市はその川が平野に出て、上流から下ってきた荷が町に着く場所でした。

だから見どころがほとんど川沿いに集まっています。 そして主役は夜にあります。

先に決めておく条件

• 鵜飼が行われるのは5月11日から10月15日だけです。期間外は一切ありません。2026年の鵜飼開きは5月11日(月)で、会場は鵜飼観覧船事務所および長良川河畔です
• 予定の休漁日は中秋の名月の1日だけで、2026年は9月24日です。公式のよくある質問では「例年9月か10月の1日間」とされています
• 雨でも行われます。観覧船に屋根があるためです。ただし大雨で川が増水すると中止になり、中止日数は年で大きく振れます。令和6年度は5日、令和3年度は90日(最高)、平成30年度は西日本豪雨と台風で42日でした
• 観覧の形は「狩り下り」か「付け見せ」のどちらかで、川の状況と観覧船の出船状況で決まります。鵜舟と並走して川を下る狩り下りが必ず見られるわけではありません
• 御料鵜飼の日(シーズン中8回)は、先に禁漁区の御料場で皇室に納める鮎を獲る漁が行われるため、一般の鵜飼が開始20時30分頃・終了21時30分頃にずれます。いちばん早い便の乗合船も設定されません
• 納涼鵜飼は2回制で、2回目は開始21時10分・終了22時頃です。令和7年度の実施予定日は8日間でした
• 花火大会は年1日だけで、令和8年度は8月8日(土)です。その日の観覧船は貸切船のみで、一定期間の申込を受け付けたあと抽選になります。花火が中止になっても乗船予約は延期日へ移りません
• 岐阜城の天守閣と岐阜城資料館は改修工事で全館休館中です。再開は2027年11月の予定で、工事期間は令和7年から令和9年10月末までの予定です
• 天守閣は外観も見えない期間があります。2026年8月下旬から2027年4月中旬は養生シートに覆われ、足場の撤去は2027年4月下旬から段階的です
• 金華山山頂部の天守閣前は2025年11月25日から2027年9月末予定で通行止めです。めい想の小径(水手道)と鼻高ハイキングコースは山頂手前で行き止まりになり、山上部のトイレにも行けません。ロープウェー山頂駅から天守閣手前までは通れます
• ぎふ金華山ロープウェーは2026年12月1日(火)から12月28日(月)、2027年1月7日(木)から2月16日(火)が点検整備の運休です。この間は徒歩の登山道だけになります
• 金華山展望台の夜間営業は期間が限られます。夏のあいだは毎日ですが、春と秋は週末中心だけです。ロープウェーの下り最終は展望台の閉場から15分後なので、閉場まで粘ると乗り遅れます
• 長良川うかいミュージアムは鵜飼の期間中は休館日がありませんが、期間外は休館日と年末年始の休みが入ります。期間外に寄るなら日付を確かめてください

いずれも年で前後します。日付を決める前に、公式の案内で確かめてください。

1日の流れ

1. 10:00

   岐阜駅に着く移動

   名古屋からJR東海道本線の新快速で18分。東京から名古屋まで新幹線のぞみで約100分、新大阪からは約50分です。

2. 10:40

   岐阜公園から金華山へ上がる移動

   JR岐阜駅・名鉄岐阜駅から岐阜バスで約15分。ロープウェーは斜長599.43m・高低差255.43m・最急こう配32度で所要約4分です。

3. 11:30

   金華山展望台から川と町を見下ろす

   標高329m、天然林が9割以上の山です。天守閣と岐阜城資料館は改修工事で休館中で、山頂部の天守閣前も通行止めです。

4. 13:00

   正法寺の岐阜大仏を見る移動

   高さ約13.7mの籠大仏です。木の骨格に竹を籠のように編み、粘土と一切経を書いた紙を張った作りで、天保3年(1832年)に本尊が完成しました。

5. 14:00

   川原町を歩く移動

   水運で繁栄した問屋街です。堤防より川側にあるため川との距離が近く、平成26年3月18日選定の重要文化的景観に含まれます。

6. 15:30

   長良川うかいミュージアムに入る移動

   岐阜市長良川鵜飼伝承館です。平成24年8月1日の開館で、令和6年度の入場者は124,170人。鵜飼の期間外は休館日が入るので先に確かめてください。

7. 18:00

   鵜飼観覧船に乗る移動

   鵜飼は5月11日から10月15日だけです。通常日の乗合船は出船が3つの時刻に分かれますが、下船はどの便も20時30分から21時頃です。

8. 21:00

   岐阜駅へ戻る移動

   「長良橋南・川原町」から岐阜駅方面のバスは夜10時すぎまで。御料鵜飼日と納涼鵜飼の2回目は終演が遅く、乗り継ぐ余裕がありません。

9. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

長良川は、上流の美濃から和紙と竹を運ぶ主航路だった

数字から入ります。

長良川は幹川流路延長166km、流域人口86万人の川です。 「長良川中流域における岐阜の文化的景観」は平成26年(2014年)3月18日に国の重要文化的景観に選定されました。国の重要文化的景観は令和5年9月現在で全国72件です。

選定の理由がこの1日の骨になります。 長良川が上流の美濃から材木と和紙を運ぶ水運の主航路だったことです。

舟が着く場所には荷を扱う町ができます。 そして荷を揚げ降ろしするには、堤防の内側ではなく川に近い側にいる必要がありました。

堤防の川側に、問屋街と鵜匠の集落が張りついている

川と町の位置関係が独特です。

重要文化的景観に含まれるのは、水運で繁栄した川原町地区と、鵜匠家のある鵜飼屋地区です。 どちらも堤防より川側にあります。だから川との距離が近いです。

川原町に町屋が残っているのは、明治24年(1891年)の濃尾大震災による延焼がなかったと伝えられるためです。 建物はそれ以前の可能性があります。紙の原料を扱う問屋だった建物が、いまは喫茶と展示に使われています。

座敷から岐阜城の天守が見えるつくりの家もあります。 これは慶長5年(1600年)の落城から明治43年(1910年)の復興天守の建設まで、岐阜城に天守が無かったことの裏返しです。 天守が建ったあとに、見える位置へ座敷を作って眺望で客をもてなす流行が城下町エリアで起きました。

岐阜市の文化的景観には、全覧図が昼と夜の2種類あります。 平成25年度に奈良文化財研究所の景観研究室が作りました。岐阜らしさが夜にも現れるからです。

運ばれた和紙と竹が、提灯と和傘と大仏になった

川が運んだものが、そのまま町の産物になっています。

岐阜提灯は江戸中期から生産され、いまも日本有数の産地です。 岐阜和傘は江戸時代に下級武士の内職として奨励されて地場産業になり、いまもJR岐阜駅の南側、加納地区が中心です。 団扇は室町時代に宮中へ献上された記録があります。岐阜提灯と岐阜和傘は国の伝統的工芸品、岐阜渋うちわは県の郷土工芸品です。

同じ材料で仏像も作られています。 正法寺の岐阜大仏は、木の骨格に竹を籠のように編み、粘土と一切経を書いた紙を張って漆で金箔を施した籠大仏です。

高さは約13.7m。11代惟中和尚が38年をかけ、本尊の完成は天保3年(1832年)です。 この作り方では日本一の大きさです。金鳳山正法寺は黄檗宗の寺です。

材木も竹も和紙も、長良川の水運で運ばれたものです。 川の荷の一覧が、そのまま大仏の材料表になっています。

同じ川の鮎を獲る漁が、献上漁として制度になった

川は荷だけでなく鮎も出します。

「長良川の鵜飼漁の技術」は平成27年(2015年)3月2日に国の重要無形民俗文化財に指定されました。 農林水産業に関わる技術としては日本初の指定です。

用具は別に指定されています。 「長良川鵜飼用具」122点が昭和30年(1955年)4月22日の重要有形民俗文化財で、鵜飼期間中の用具、餌飼の用具、手縄や腰蓑の製作用具など六つに分類されています。

年号もはっきりしています。 1300年以上とされる根拠は正倉院文書に残る美濃国の戸籍で、702年(大宝2年)に「鵜養部目都良売」の記述があります。 室町時代には将軍足利義教の観覧記録が残ります。

見せるためのもてなしに使われた記録もあります。 1568年(永禄11年)6月上旬、織田信長は武田信玄の使者・秋山伯耆守を鵜飼観覧に招き、獲れた鮎を自ら選んで甲府へ届けさせました。

制度として固まったのは明治です。 明治11年(1878年)の明治天皇の岐阜巡幸で岩倉具視らが観覧し、鮎が献上されました。 明治23年(1890年)には宮内省が長良川流域の3か所を御猟場(現在の御料場)と定め、通年の禁漁区にしています。

発酵させる鮎鮨も同じ流れにあります。 1615年(元和元年)に徳川家康・秀忠父子が鵜飼を観覧した同年から、将軍家への鮎鮨献上が始まりました。 鵜匠家に伝わる製法は11月から12月に飯と塩で約一か月発酵させるもので、酢を使わない「なれずし」です。文化庁の「伝統の100年フード部門」の認定を受け、平成22年3月29日には岐阜市重要無形民俗文化財にも指定されました。

鵜匠は全国9名で、1人が最高12羽を使う

人数で見るとこの漁の希少さが分かります。

宮内庁式部職鵜匠は全国で9名です。岐阜市長良の6名と、関市小瀬の3名だけです。 鵜匠家に生まれた男性しか就けない世襲で、1家に1人です。

1人の鵜匠が使う鵜は最高12羽。日本の鵜飼漁でいちばん多い数です。 手縄は最大12本を左手で握ります。

使うのはカワウではなくウミウです。体が大きくて丈夫だからです。 茨城県日立市十王町の伊師浜海岸で捕獲された野生のウミウが各鵜匠家に届けられ、届いたばかりの鵜は「シントリ」と呼ばれます。 2羽をペアで飼育して「カタライ」と呼び、鳥屋には20羽以上がいます。

長良川うかいミュージアム(岐阜市長良川鵜飼伝承館)は平成24年(2012年)8月1日の開館で、令和6年度の入場者は124,170人でした。 鵜飼の無い時期も開いているので、期間外に来たときの受け皿になります。

鵜飼の見え方は2つあり、どちらになるかは川が決める

見る側の話です。

観覧の形は狩り下りか付け見せのどちらかになります。 付け見せは停泊した船から鵜舟が下るのを見る形です。どちらになるかは当日の川と出船の状況で決まります。

どちらの形でも、最後に「総がらみ」があります。 6艘の鵜舟が川幅いっぱいに横一列になり、一斉に鮎を浅瀬に追い込みます。

船に乗らない選択もあります。 岐阜市が勧めているのは長良橋上流側北岸の「長良川プロムナード」です。 橋の上や川岸からも、篝火を焚いて川を下る鵜舟は見えます。

混雑の内訳も分かっています。 令和6年度の乗船者83,768人のうち県内が58,720人(70.1%)、外国からは3,936人(4.7%)です。関東甲信越7,588人、東海9,083人。 月別では9月が18,501人で最多、5月が8,482人で最少でした。シーズンは終盤のほうが混みます。

規模は昭和期から大きく縮んでいます。 昭和49年度は317,174人が乗り、観覧船は140隻ありました。令和6年度は83,768人で39隻です。 それでも累計乗船者は令和6年度末で10,933,205人になりました。

岐阜城は改修中で、川と町を見下ろせるのは展望台から

川と町と荷を見下ろす位置に城が置かれました。 ただし2026年のいまは中に入れません。

金華山は標高329mです。天然林が9割以上を占め、登山道が10本あります。山頂までの所要はどのコースも30分から1時間です。 ロープウェーは所要約4分で、斜長599.43m・高低差255.43mを最急こう配32度で上がります。1955年4月の開業で、現在の天守(昭和31年7月の復興)より1年早いです。

天守閣と資料館は休館中で、山頂部の天守閣前も通行止めです。 それでも金華山展望台からは川と町が見下ろせます。展望レストランの屋上で、ロープウェー山頂駅から徒歩約3分です。

ここで確かめるのは地形です。 川がどこで平野に出て、どちらの岸に町が張りついているか。 城がこの位置に置かれた理由が、上から見ると分かります。

夜景の評価は上がっています。 2025年9月22日に日本夜景遺産(施設型)に認定され、11月27日には高田城・松本城とともに日本三大夜城に選ばれました。2014年の初認定から約11年ぶりの更新です。

川は見どころを集めたが、人は分散している

岐阜市でいちばん人が多いのは岐阜城ではありません。

令和6年の暦年で、伊奈波神社が1,795,000人、岐阜公園が1,219,146人。 岐阜城の有料入場者は291,480人で、岐阜公園の4分の1以下です。長良川うかいミュージアムは123,871人でした。

伊奈波神社がこの位置にあるのも、城と同じ理由です。 天文8年(1539年)、斎藤道三が稲葉山を居城とする際に現在地へ移されました。 城づくりと神社の移転が同じ出来事です。

芭蕉もこの町に滞在しています。 貞享5年(1688年)6月に妙照寺の庫裡に1か月いて、そこを拠点に金華山へ登り鵜飼を見ました。 妙照寺の本堂は寛文2年(1662年)の建立で、江戸時代前期の日蓮宗寺院建築として全国的にも珍しいものです。

バスと車の注意

• 乗船場と川原町へは、JR岐阜駅または名鉄岐阜駅から岐阜バスの長良橋経由路線で20分です。「長良橋南・川原町」で降りて徒歩1分です
• 岐阜公園・岐阜城へは同じ方面のバスで約15分。「岐阜公園・岐阜城」バス停から徒歩約3分で、このバス停名は令和7年4月1日に「岐阜城歴史博物館前」から改まりました
• 鵜飼が終わってから「長良橋南・川原町」を出る岐阜駅方面のバスは夜10時すぎまでです。通常の回なら乗り継げますが、御料鵜飼日と納涼鵜飼の2回目は余裕がありません
• 新幹線の岐阜羽島駅は近道になりません。新大阪からひかりで約60分で着きますが、名鉄新羽島駅から名鉄岐阜駅まで竹鼻線で約30分かかります。名古屋で新快速に乗り換えるほうが速いです
• 中部国際空港から名鉄岐阜駅までは特急ミュースカイで約55分です
• 岐阜城へは車で直接行けません。金華山麓の岐阜公園駐車場に停めてロープウェーを使います。一部のカーナビで「岐阜城」を検索すると金華山ドライブウェイが示されることがあると市が注意しています
• 駐車場は岐阜公園駐車場か鏡岩緑地駐車場です。大型バスは大宮駐車場で事前予約が必要です
• 土日祝は右折の規制があります。金華山トンネル西側出口から堤外駐車場への右折と、長良橋南行き方面から鵜飼観覧船事務所方面への右折が禁止です
• 観覧船は貸切船が事前予約必須、乗合船は当日空きがあれば乗れますが事前予約が勧められています。船は15人乗りから最大50人乗りです
• 船内に飲食の販売はありません。持ち込みは自由ですが、乗船場の周りで弁当は売っていません
• 鵜飼が始まると約45分から60分はトイレに行けません。係留中はトイレ専用船が使えます
• 日本100名城のスタンプは天守閣の休館で移設されています。設置先は時期で入れ替わるため、押しに行くなら現在の場所を市の案内で確かめてください

土産は鮎に寄せると外さない

川の産物がそのまま土産になります。

1つは鮎の甘露煮です。子持ち鮎を甘く煮含めたもので、骨まで食べられる柔らかさに炊いたものがあります。 常温で持ち帰れて、酒のつまみにも飯のお供にもなります。

長良川の鮎は格が違います。 「清流長良川の鮎〜『里川』における人と鮎のつながり〜」が平成27年(2015年)12月15日に世界農業遺産に認定されました。 長良川中流域は名水百選に選ばれ、河川の水浴場として日本で唯一「日本の水浴場88選」に入っています。

ただし鵜が捕った鮎は食べられません。 市場にほとんど出回らない高級品として扱われるためです。鵜がくわえると魚が一瞬で死ぬので脂が逃げず鮮度がいい、と市が説明しています。

栗きんとんも手に入りますが、作っているのは中津川や恵那です。 岐阜市の菓子ではないので、渡すときは「岐阜県の」と言い添えるほうが正確です。 工場から直送される品があり、日持ちするので送るのにも使えます。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

泊まると、遅い回の鵜飼が選べます

日帰りでこぼれるのは、終演の遅い回です。

通常日の下船は20時30分から21時頃なので、名古屋方面へは戻れます。 ただし御料鵜飼の日は終了21時30分頃、納涼鵜飼の2回目は22時頃です。「長良橋南・川原町」を出る岐阜駅方面のバスは夜10時すぎまでなので、この2種の回は乗り継ぐ余裕がありません。

長良川温泉の加盟6軒は、乗船場と同じ川沿いにあります。長良川を挟んで北側3軒・南側3軒です。 歩いて戻れる泊まり客だけが、遅い回を選べます。

泉質は単純鉄冷鉱泉(中性低張性冷鉱泉)です。 湧いたときは無色透明で、大気に触れてから赤く濁っていきます。湯船の赤は、源泉そのままの色ではありません。

選べる宿は多くありません。 水明会の施設数は平成7年の17軒から令和6年には6軒になりました。令和6年暦年の温泉宿泊者251,647人のうち、鵜飼に乗ったのは23.7%です。

岐阜駅前にもホテルが並びます。乗船場までバスで20分なので、通常の回を見て夜に戻る前提なら駅前も使えます。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 川沿いと城下町を歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
• ロープウェーの山頂駅から先も坂道と階段が多いと市が書いています。段差を踏める靴で
• 歩いて登るなら山頂まで1時間程度で、市は体力に自信のない方や軽装の方はご遠慮くださいと書いています。難易度差も大きく、馬の背登山道は岩場を両手両足で登ります。滑りにくい底のものを
• 観覧船は川の上です。日が落ちてからの冷えに羽織りものを1枚
• 船内に飲食の販売はありません。乗船前に用意してください
• 鵜飼が始まると約45分から60分はトイレに行けません。飲み物の量は控えめに

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