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旅行

臼杵・佐伯日帰りモデルコース|石が彫れる台地と、魚を生む入り江

公開: 2026-10-23 | #臼杵 #佐伯 #日帰り #観光 #九州

臼杵市と佐伯市は大分県の南東、豊後水道に面した2つの市です。

臼杵市は291.20km²で、推計人口32,020人(2026年9月1日・臼杵市)。 佐伯市は903.14km²で、住民登録人口62,188人(2026年9月末・佐伯市)。 佐伯市は九州で一番広い市です。

同じ県の海沿いですが、歩き方が逆になります。 臼杵は城下町が徒歩圏、佐伯は車が前提です。

臼杵は醤油と味噌の醸造会社が2社ある町、 佐伯は約270kmのリアス式海岸が続く市です(佐伯市)。

ルートマップ|このコースの動き方※位置・距離は概略のイメージです
豊後水道JR日豊本線(宗太郎越え)臼杵駅09:30 START2国宝臼杵石仏10:003臼杵城跡11:304醸造の町13:005佐伯城跡15:30佐伯駅17:00 GOAL日帰りのルートJR日豊本線(宗太郎越え)N

花と祭りと列車は日が決まっています

先に条件を書きます。

  • 国宝臼杵石仏の蓮園: 花は7月から8月です。公式の花情報では彼岸花が9月、紅葉が秋で、ほかの季節は花がありません
  • うすき竹宵: 例年11月上旬の週末に2日間だけ立ちます。日程は年ごとに決まるので、公式の告知で確かめてください
  • 佐伯駅と延岡駅を結ぶ普通列車: 県境をまたぐのは下り1本・上り2本だけです(JR九州の駅別時刻表・2026年10月24日)。運休の告知が出る日もあります
  • 臼杵城が島だった姿: もう見られません。1887年(明治20年)に周囲の海が埋め立てられ、陸続きになりました
  • 石仏の修復: 臼杵市は毎年秋から冬に修復を行い、毎年10月から1月ごろに修復現場を特別公開します。機材が置かれる期間です
  • 海沿いの施設: 休業の告知が出ているところがあります。立ち寄り先は先に確かめてください

いずれも告知は変わります。行く前に確かめてください。

1日の流れ

  1. 09:30

    臼杵駅に着く移動

    臼杵市は291.13km²、推計人口32,046人です。城下町は駅から歩ける範囲にまとまっています。

  2. 10:00

    国宝臼杵石仏を見る移動

    4群61躯すべてが国宝です。1995年6月15日に59躯、2017年に金剛力士立像2躯が追加で指定されました。

  3. 11:30

    臼杵城跡と城下町を歩く移動

    1562年に大友宗麟が築いた城です。北・南・東を海に囲まれた島で、1887年の埋め立てで陸続きになりました。

  4. 13:00

    醸造の町と港を見る

    1861年創業の醤油屋が本社を置きます。麦味噌は日本一、醤油は全国8位の生産量です。

  5. 14:30

    佐伯へ移動する移動

    佐伯市の面積は903.14km²で、九州の市町村では最大です。海岸沿いに集落が長く伸びています。

  6. 15:30

    佐伯城跡の三の丸櫓門を見る移動

    1606年に毛利高政が標高144mの八幡山山頂一帯に築いた城です。1637年に麓へ三の丸が増築されました。

  7. 17:00

    佐伯駅から帰る移動

    佐伯〜重岡の普通列車は1日3往復です。延岡方面へ抜けるなら特急か国道10号が前提になります。

  8. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

国宝は4群61躯、うち2躯は2017年の追加

数字から入ります。

国宝臼杵石仏は4群61躯すべてが国宝です。

1962年(昭和37年)に重要文化財、 1995年(平成7年)6月15日に59躯が国宝に指定され、 2017年(平成29年)に金剛力士立像2躯が追加指定されました。

磨崖仏としては日本初、彫刻としては九州初の国宝です。 1952年(昭和27年)3月29日には国の特別史跡にも指定されています。

4群の名前はこうです。

  • 古園石仏
  • 山王山石仏
  • ホキ石仏第一群(堂ヶ迫石仏)
  • ホキ石仏第二群

山王山は丈六の如来坐像を中心に、左右へ等身の如来坐像を置いた三尊です。

寸法は臼杵市の『国宝臼杵磨崖仏保存活用計画』に載っています。 山王山の中尊は像高266.7cm・台座高50.0cm。 同じ計画書は古園石仏の大日如来(像高280cm)とホキ石仏第二群第一龕の阿弥陀(像高279cm)も丈六と呼び、 ホキ石仏第一群の如来坐像3躯は半丈六と書き分けています。

彫られているのは阿蘇の火砕流の石です

石仏は阿蘇山からの火砕流が溶結した凝灰岩の岩壁に彫られています。

大部分は平安時代後期、一部は鎌倉時代の作と推定されています。

臼杵市はこの石を約9万年前の阿蘇の火砕流が冷えてできた阿蘇溶結凝灰岩と説明し、 大変柔らかく水分を多く含む地層なのでコケやシダが生えやすいと書いています。 放置すると彫刻面が傷むため、毎年秋から冬にクリーニングが行われています。 保存活用計画では、仏体の下部ほど岩質が脆弱で劣化が進みやすいとされています。

雨の記録も残っています。 1953年(昭和28年)7月の集中豪雨でホキ石仏第一群の岩体の亀裂が広がって一部が崩落し、仏体も剥落・毀損しました。 災害復旧工事は昭和28〜29年度です。

覆屋は4群すべてにあります。 最初の覆屋は昭和32〜37年度に4群へ設置され、 風雨の吹き込みを防ぐ深い覆屋が昭和54年度から平成5年度にかけて置き換えられました。 覆屋の改修工事は平成23年度から30年度です。

石の性質と61躯という数を結ぶ説明は、公表資料では確かめられませんでした。 確かなのは、柔らかい岩に彫られたものが修復と覆屋で保たれているということです。

佐伯側のリアス海岸がどの岩でできているかも確かめられていません。 臼杵は凝灰岩の岩壁、佐伯は入り江。この2つは別の話として読んでください。

臼杵城は三方を海に囲まれた島でした

臼杵城(丹生島城)は1562年(永禄5年)に大友宗麟が築いた城です。

丹生島は北・南・東を海に囲まれ、 西は干潮時に現れる干潟でのみ陸とつながっていた島でした。

1586年(天正14年)の島津軍侵攻に対し、 ポルトガルから入手した大砲「国崩し」(フランキ砲)を動員して島津軍を退けました。

大砲をどこへ向けたのかは、公表資料では確かめられませんでした。 三方が海で西は干潮時の干潟という地形と、大砲で退けたという記録を、並べて読む形になります。

1600年(慶長5年)に稲葉貞通が5万石で入封。 1887年(明治20年)に城の周囲の海が埋め立てられ、陸続きになりました。

いま残るのは二の丸の畳櫓と本丸の卯寅口門脇櫓の2棟、 それに2001年(平成13年)に木造で復元された大門櫓です。 城跡は2025年(令和7年)3月10日に国の史跡に指定されました(面積63,923.83m²)。

島としての地形は現地では読み取れません。 櫓の位置と高さから、海がどちら側にあったかを見る形になります。

1861年創業、麦味噌の生産量は日本一

臼杵は醸造の町です。

フンドーキン醤油は1861年(文久元年)9月創業で、 本社は臼杵市にあります。

数字がはっきりしています。

  • 醤油は全国8位の生産量
  • 麦味噌は日本一の生産量
  • 高さ9m・直径9m・容量540キロリットルの日本最大級の木樽を持ち、2008年にギネスブック認定

市内には富士甚醤油も本社を置いています。

醤油と味噌の会社が2つ、同じ港町にあるということです。

なぜ臼杵に醸造業が集まったのかは、公表された資料で確かめられませんでした。 ここでは事実として2社が並んでいることだけを書いておきます。

903.14km²は九州の市町村で最大

佐伯市に入ると、数字の性質が変わります。

佐伯市の面積は903.14km²。 佐伯市は九州で一番広い市です(大分県統計年鑑・令和5年)。

2005年3月3日に旧佐伯市と南海部郡5町3村が合併して、この面積になりました。

  • 宇目町・蒲江町・上浦町・鶴見町・弥生町
  • 直川村・本匠村・米水津村

住民登録人口は62,188人(2026年9月末)。 2020年(令和2年)の国勢調査では66,851人でした。 最高峰は傾山の1,605mです。

903.14km²に約6.2万人という規模です。

蒲江・米水津・鶴見・上浦は旧町村域が海岸線に沿って長く伸びています。 そのため市内の移動そのものに時間がかかります。 臼杵の城下町のようには歩けません。

ブリは全国2位、養殖は県南部のリアス海岸

佐伯市には日本有数のリアス式海岸が広がり、 日豊海岸国定公園に含まれます。 佐伯市はこの海岸線を約270kmとしています。

地形と数字を並べます。

大分県の養殖はこうです。

  • ブリ 15,668トンで全国2位
  • カンパチ 3,488トンで全国3位
  • クロマグロ 1,656トンで全国3位
  • ヒラメ 660トンで全国2位

県南部のリアス式海岸で養殖が盛んです。

入り江が、生簀を置ける静かな水面をつくっています。 波の出入りがどうなっているかまでは、公表資料で確かめられませんでした。

関あじ・関さば・城下かれい・大分ふぐが県のブランド魚です。

佐伯市のキャッチフレーズは「世界一、佐伯寿司」です。 入り江が多く漁港が点在する地形が、ネタの幅をつくっています。

ごまだしはエソを使い切るための調味料

ごまだしは佐伯市の調味料です。

主な材料はエソ類です。 ワニエソ・トカゲエソ・マエソを使い、アジ類・カマス類・マダイ・ブリや煮干しも用います。

ここに成り立ちが出ています。

大量にとれた魚を処理するため、 あるいは漁師の妻が出汁をつくる手間を省くために生まれました。

保存食の役割も果たしていました。

つまり市場に出しにくい魚を使い切る発想です。

食べ方は単純です。 茹でたうどん玉にごまだしを載せて湯をかける「ごまだしうどん」が最も一般的です。

農山漁村の郷土料理百選に選ばれています。

佐伯城は標高144mの山の上

佐伯城は1606年(慶長11年)に毛利高政が、標高144mの八幡山山頂一帯に築いた城です。

高政は1601年(慶長6年)に海部郡2万石を与えられています。

1637年(寛永14年)に3代高尚が麓に三の丸を増築して居館を移し、以後そこが城の中心施設になりました。 居館を移した理由を述べた資料は見つかりませんでした。

いま残るのは三の丸櫓門(大分県有形文化財)です。 城跡は2023年に国の史跡に指定されました。

ここで所要が分かれます。

  • 麓の三の丸櫓門だけ見るなら短時間です
  • 山頂一帯まで登ると、標高144mの登りが加わります

日帰りで臼杵から来る日は、麓だけにしておくほうが確実です。

車と列車の本数を先に決めてください

実務の注意です。

佐伯市は車が前提です。 903.14km²で、海岸沿いに集落が長く伸びています。

鉄道には本数の制約があります。

JR日豊本線の佐伯〜重岡間は普通列車が1日3往復のみです。

JR九州の駅別時刻表では、宗太郎駅に停まるのは下り1本・上り2本です(2026年10月24日)。 つまり県境を越える下りの普通列車は1本で、それは早朝の便です。 1日平均乗車人員は2015年度に0.39人でした。

宮崎(延岡)方面へ普通列車で抜けられるのは、下りはこの1本だけです。 特急か、国道10号を車でが前提になります。

宗太郎駅そのものにも条件があります。 駅への道は幅が狭く自動車での進入は難しい一方、国道10号を使えば比較的容易です。

もう1つ、道路情報の話です。

2024年4月17日の深夜、豊後水道を震源とするMj6.6・深さ39kmの地震がありました。 最大震度6弱は愛媛県愛南町と高知県宿毛市で、佐伯市も震度5強以上です。

負傷者16人(うち重傷2人)、建物は全壊0棟・半壊0棟・一部破損10棟、津波はなし。 ただし土砂崩れや水道管の破裂が起きています。

豊後水道では1749年・1841年・1854年・1968年にも地震があります。 1968年の地震はM6.6と推定され、負傷者22人・建物破損7棟でした。

地震のあとに訪ねる場合は、道路情報を先に確かめてください。

お土産は臼杵の醤油

下に出るのは臼杵市に本社を置く富士甚醤油の醤油、それに大分県の旬の野菜と大分限定の金平糖です。

醤油は臼杵の醸造業がそのまま形になった土産です。 野菜は県内の農協が旬のものを詰めた8品目なので、持ち歩きではなく送る形です。 金平糖は缶入りで個包装なので、分けて渡すのに向きます。

佐伯のごまだしと臼杵の麦味噌は下の一覧には出ません。 買うなら現地の店で探してください。

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泊まると早朝の1本に乗れます

このコースを泊まりにする意味は列車の本数です。

佐伯〜重岡の普通列車は1日3往復しかありません。

臼杵の石仏と城下町を昼に見た日のうちに、 普通列車で宮崎側へ抜けることはできません。

佐伯で一泊すると、早朝の1本に乗れます。

宿の性格も2つの市で違います。

  • 臼杵: 臼杵駅から徒歩3分の旅館があります。料亭を兼ねた宿や、石仏と同じ深田の宿もあります
  • 佐伯: 佐伯駅から徒歩1〜3分のホテルがあります。早朝の列車に乗るならこちらです

早朝の1本に合わせる日は、駅からの距離がそのまま効きます。

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服装と持ち物

  • 石仏の岩壁と城下町を歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
  • 佐伯城跡は標高144mの山です。山頂まで行くなら靴を替えてください
  • 海沿いは風が通ります。羽織りものを1枚
  • 車移動が長くなります。荷物は小さくまとめてください
  • 蓮の花は7月から8月です。夏に行くなら日差し対策を
  • 佐伯市は年間平均気温16度前後で、冬でも積雪はほとんどありません(佐伯市)

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