ニセコ1泊2日モデルコース|羊蹄山の牧場と神仙沼、山の湯に泊まる二日

ニセコは倶知安町とニセコ町にまたがる山あいのエリアです。 羊蹄山とニセコアンヌプリに挟まれた谷に、牧場と湯と湿原が散らばっています。 見どころが広いので1日では窮屈です。倶知安駅から入ってニセコ駅から帰る、 片道の1泊2日に組みました。

1日目|羊蹄山を正面に見る

1. 10:30

   倶知安駅に着く移動

   新千歳空港からは車で2時間〜2時間30分が目安。列車なら小樽で函館本線に乗り換えます。

2. 11:10

   倶知安の街で昼食

   駅の東側に飲食店が集まります。じゃがいもの産地なので、昼にひと皿もらっておくと土地の感じがつかめます。

3. 12:40

   道の駅ニセコビュープラザ

   直売所で明日の分の野菜と、宿で食べるものを少しだけ。重い瓶ものは買わず、あとで送る前提にします。

4. 14:00

   高橋牧場ニセコミルク工房

   牧草地の向こうに羊蹄山。ソフトクリームとチーズ、どちらも工房限定の種類があります。

5. 16:00

   宿に入る

   ニセコの宿はアンヌプリの麓と倶知安の街に分かれます。夕食を宿で取るか街で取るかで、泊まる側を決めると動きが楽です。

6. 18:30

   夜は宿の湯に浸かる

   標高が高いので夏でも夜は冷えます。湯上がりに外へ出るなら羽織りを1枚。晴れた夜は星がよく見えます。

重いものは買わずに送る

ニセコの土産はチーズと地酒、じゃがいもの菓子が定番どころです。 二世古の名を冠したチーズと焼酎は、この土地でないと見かけない品が多くあります。 ただ瓶と大箱は重く、2日目に湿原の木道を歩く行程なので、現地で持つのは小さなものだけに。 残りは帰宅日に合わせて届くよう手配しておくと、山歩きが身軽になります。 直売所の野菜は日持ちを確かめてから選ぶと無駄がありません。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

夜|アンヌプリの麓か、倶知安の街か

ニセコの宿は大きく二手に分かれます。 アンヌプリの麓はスキー場に近く、窓の外が山と林だけになります。夕食は宿で取る前提の宿が多いです。 倶知安の街は駅と飲食店に近く、夜に外へ出て食べられます。

夕食を宿で取るか街で取るかを先に決めると、どちら側に泊まるかが自然に決まります。 標高が高いので夏でも夜は冷え、湯上がりに外へ出るなら羽織りが1枚必要です。 晴れた夜は星がよく見えます。2日目は峠道を上がるので、夕食は宿でゆっくり取り、 荷物の整理まで済ませておくと朝が楽になります。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

2日目|湿原の木道と硫黄の湯

1. 09:00

   有島記念館

   有島武郎が農場を小作人に無償で譲った地に建つ記念館。前庭から見る羊蹄山が、このエリアでいちばん整った眺めです。

2. 10:40

   神仙沼の木道

   標高約760mの高層湿原を木道で片道20〜25分。ニセコパノラマライン(道道66号)は冬季通行止めで、歩けるのは概ね5〜10月です。

3. 13:00

   五色温泉で山の湯に入る

   硫黄の濁り湯。登山者の中継地でもあり、アンヌプリへの道もここから延びています。

4. 15:00

   ニセコ駅まわりを歩く

   1964年に町名が狩太町からニセコ町へ変わり、駅名がニセコ駅になったのは1968年。国鉄で初めてのカタカナ駅名だったと伝えられます。

5. 16:30

   ニセコ駅から帰る移動

   小樽で乗り換えて札幌へ。本数が少ないので、戻る列車は朝のうちに決めておきましょう。

6. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

2日目は時期で行けるかどうかが変わる

2日目の神仙沼と五色温泉は、来る時期で成立するかどうかが決まります。 神仙沼へ向かうニセコパノラマライン(道道66号)は冬季通行止めで、 開通は例年4月下旬ごろ、雪の残り方で前後します。歩けるのは概ね5月から10月までです。

• 初夏(6〜7月): 木道のまわりの草が伸びて、沼の水面がいちばん静かな時期です
• 紅葉(9月下旬〜10月中旬): 標高が高いぶん平地より早く色づきます。峠道が混むので朝のうちに上がるほうが快適です
• 冬(11〜4月): 2日目は峠へ上がれません。スキー場のゴンドラ、街の温泉、有島記念館に差し替えて、低い場所だけで組み直します

五色温泉は硫黄の濁り湯で、入ったあとは体に匂いが残ります。 帰りに人と会う予定があるなら、順番を入れ替えて早い時間に入っておくほうが無難です。

ニセコという駅名の由来

ニセコ駅はもともと「狩太駅」でした。 1963年にニセコアンヌプリ一帯が国定公園に指定されたのを機に駅名の変更を願い出ますが、 地名を駅名にするという方針で通らず、1964年に町そのものが狩太町からニセコ町へ変わります。 駅名がニセコ駅になったのは、そこからさらに4年後の1968年です。 国鉄の駅としては初めてのカタカナ駅名だったと伝えられます。 帰りの列車を待つあいだ、駅名標を見ておくと2日間の最後の寄り道になります。

持ち物・服装メモ

• 神仙沼は標高約760m。真夏でも風が通ると肌寒いので、羽織りものを必ず1枚
• 木道と駐車場のあいだに段差があります。歩けるきれいめスニーカーで
• 忘れ物チェックは女子旅の持ち物リストが便利です

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