三沢日帰りモデルコース|砂丘が湖を閉じ、砂浜が滑走路になった

三沢市は青森県の東、太平洋に面した市です。

青森駅から青い森鉄道で約70分。 羽田からはJALの直行便があります。

南に八戸、西に十和田・奥入瀬があります。 その間にある、湖と砂浜と飛行場の市です。

この街は砂丘が土地の形を決めた場所です。

砂丘が入り江の口をふさいで湖ができ、 その砂丘がつくった砂浜から、1931年に飛行機が離陸しました。

主要2館は休館日が同じです

先に曜日を決めてください。

三沢航空科学館と三沢市寺山修司記念館は、 休館日が同じ日に決まっています。 年末年始にも休みが入ります。

休館日が重なっているので、 その日に当たると、この街の主要2館が両方閉まります。

このコースはその2館が軸です。 休みの日は変わることがあるので、行く前に公式の案内で確かめてください。

海と湖は、季節と風で姿が変わる

淋代海岸は太平洋に真東を向いた砂浜です。

ただしこの土地は、夏にやませ(東からの冷たい風)が入ります。 海霧と曇りになるので、晴れた海を前提に組めません。

湖の側にも季節があります。

• シラウオとワカサギの漁は冬です。3月中旬から禁漁期間に入るので、春以降に漁の光景はありません
• ホッキ貝(ほっき丼)も冬です。地元のスーパーに並ぶのもこの季節です
• 小川原湖産のヤマトシジミは、需要と価格が最も高い7月と1月に増産されます

基地の中に入れる日も決まっています。 三沢基地航空祭は年1回で、2025年は9月21日の1日でした。 この日以外、基地の中には入れません。 次がいつになるかは、公式の告知を待つことになります。

1日の流れ

1. 09:30

   三沢駅に着く移動

   青森駅から青い森鉄道で約70分。羽田からの空路は1日3便で、三沢空港からは路線バスで10〜16分です。

2. 10:10

   小川原湖の岸に立つ移動

   砂丘が入り江の口をふさいでできた海跡湖です。湖面積61.98km²、最大水深25m、周囲長67.4kmで青森県最大の湖です。

3. 11:20

   湖のシジミとシラウオで昼にする

   ヤマトシジミは年平均約1,200トン。シラウオとワカサギは2016年度に漁獲量が全国1位でした。漁は冬で、3月中旬から禁漁に入ります。

4. 12:40

   三沢航空科学館に入る移動

   2003年8月8日開館、延床面積10,840.66m²。屋外の大空ひろばに日米の実機が10機種並びます。休館日が決まっているので、曜日を先に確かめてください。

5. 14:10

   寺山修司記念館を見る移動

   1997年7月27日開館。机11台の引き出しの中を懐中電灯で照らして見る展示です。航空科学館と休館日が同じ日です。

6. 15:30

   淋代海岸に出る移動

   1931年10月4日午前7時1分、ミス・ビードル号がこの砂浜から発進しました。実物大レプリカ1機と記念碑、360度の展望台があります。

7. 17:00

   三沢駅から帰る移動

   市内は路線バスでつなぐのが難しく、車かタクシーが前提です。羽田便は1日3便なので、空路なら時間を先に決めてください。

8. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

61.98km²の湖は、海の跡です

数字から入ります。

小川原湖は湖面積61.98km²、最大水深25m、周囲長67.4km。 青森県最大の湖で、湖沼面積は国内第11位です。

ただしこれは、ただの湖ではありません。 海跡湖です。

もともと海につながる入り江でした。 その入り江の口を砂丘がせき止めて、湖になりました。

つまりこの水面は、海だった場所です。

周囲長67.4kmは、歩いて回れる長さではありません。 岸のどこか1か所に立って見る湖です。

海水が川をさかのぼって、塩を運んでいる

この湖の水は汽水です。

理由がはっきりしています。

海面の水位が湖面より高くなる時期に、 海水が高瀬川を逆流して湖へ流れ込みます。

川が海に出ていくのではなく、海が川を上がってくる。

砂丘が口をふさいでも、つながりが完全には切れなかったということです。

だから塩が入った湖のまま残りました。 この水の性質が、次の話につながります。

シラウオとワカサギが漁獲量全国1位

汽水だから獲れるものが変わります。

小川原湖のシラウオとワカサギは、2016年度に漁獲量が全国1位でした。

ヤマトシジミも主力で、年平均約1,200トン。

地元ではこの湖を「宝湖」と呼びます。 湖そのものが資源として名指しされているということです。

環境の側からも評価されています。

• 日本の重要湿地500に選定
• 日本の音風景100選に選定

音のほうで選ばれているのが面白いところです。 選定名は「小川原湖畔の野鳥」で、 選ばれたのは湖の静けさではなく、湖畔の鳥の声でした。

2018年、この湖に燃料タンクが落ちた

湖と基地は、同じ空の下にあります。

2018年2月20日午前8時40分ごろ、 米軍三沢基地のF-16がエンジン火災を起こし、 小川原湖の南側に燃料タンク2基を投棄しました。

シジミ漁が中断します。

その後、タンク破片の約95%を回収し、 3月20日に安全宣言、3月22日にシジミ漁が再開されました。

約1か月の中断です。

湖を見るときに、この話は外せません。 この湖は東北町と三沢市にまたがる湖で、 タンクが落ちたのは三沢市側ではなく湖の南側でした。 全国1位の漁場と米軍の飛行場が隣り合っているということです。

1931年、この砂浜が滑走路になった

場所を海岸に移します。

1931年10月4日の朝7時ごろ、 淋代海岸から1機が発進しました。

ミス・ビードル号です。

乗っていたのは米国人パイロット2人、 クライド・パングボーンとヒュー・ハーンドン。

10月5日、ワシントン州ウェナッチに着陸します。 飛行時間は約41時間。

世界初の太平洋無着陸横断飛行でした。

舗装した滑走路のない時代の離陸でした。

この海岸は、南北に約20km続く砂浜です。 離陸に使われたのは、素のままの砂ではありません。 地元の人が砂を踏み固めて整えた仮設の滑走路でした。 青森県庁が当時唯一持っていたローラーを借りたと伝えられています。 その上を走って、燃料を積んだ機体が浮きました。

三沢市とウェナッチ市は1981年10月4日に姉妹都市提携をしました。 提携の日付は10月4日で、飛行の記念日と揃えてあります。

海岸にはミス・ビードル号記念広場があります。 実物大レプリカ1機と無着陸横断飛行記念碑、 360度の展望台が置かれています。

滑走路3,050m、3者が使う唯一の飛行場

砂浜の話は、そのまま今の飛行場につながります。

三沢飛行場の滑走路は3,050m×45m、方向は10/28です。

そして航空自衛隊・米空軍・民間航空の3者が使う、 日本で唯一の飛行場です。

管理は米軍が担います。 民間スポットと滑走路の間は電動ゲートで仕切られています。

民間ターミナルの供用開始は1977年9月13日。 2022年度の旅客数は307,812人です。

空自の側では、F-35Aが置かれています。

• 2018年1月に初号機を三沢へ配備(部隊配備は国内初)
• 第301飛行隊と第302飛行隊が三沢にある
• 第302飛行隊はF-35の新人操縦者を育てる役割を持つ
• 2024年11月時点で、国内のF-35A配備は三沢のみ

1931年の砂浜と、いまの飛行場は、どちらもこの市の中にあります。

大空ひろばの10機種と、十和田湖から出た1機

青森県立三沢航空科学館は2003年8月8日開館、 延床面積10,840.66m²です。

屋外の大空ひろばに、日米の実機が並びます。

F-16A・T-33A・UP-3A・F-104J・F-1・F-4EJ改・T-2(通常仕様とブルーインパルス仕様)・T-3・LR-1・OH-6D の10機種。

屋内にも新しい展示があります。

2020年12月1日から休館して大規模リニューアルに入り、 2021年4月20日に再開しました。 開館以来はじめての大規模な改修です。

このときHondaJetの世界初展示が入り、 はやぶさ2の実物大模型と無重力体験装置を備えた宇宙ゾーンが加わりました。

そしてもう1機、来歴の違う機体があります。

1943年9月27日に十和田湖へ沈んだ旧日本陸軍の一式双発高等練習機です。

2010年に発見、2012年に引き揚げ、2012年11月から展示。 製造番号5541。

国内現存唯一の機体です。

沈んでいた場所は十和田湖、展示されているのは三沢です。 水から引き揚げられた機体が、ここに1機だけ残っています。

基地に囲まれた原野に、寺山修司記念館がある

最後は三沢市寺山修司記念館です。 住所は三沢市大字三沢字淋代平。

1997年7月27日開館、 延床面積は約833m²(展示棟+ホワイエ棟)です。

中身の核は遺品です。 母はつから三沢市へ寄贈された遺品をもとにしています。

寺山修司の本籍地は、現在の三沢市にあたる場所です。 小学校から中学校までの数年、約4年間を今の三沢市内で過ごしました。

展示の見せ方が独特です。

机が11台置かれていて、 その引き出しの中を、懐中電灯で照らして見ます。

照明で見せるのではなく、こちらが光を当てて覗く形です。 明るく並べる展示とは、見る姿勢が変わります。

住所にある淋代平は、飛行場の側と海岸のあいだの原野です。 同じ市の中に、飛行場と、机11台の暗い引き出しがあるということです。

市内に散っているので、車かタクシーが前提です

実務の注意です。

見どころが市内に散っています。

• 三沢航空科学館: 三沢基地の北側
• 三沢市寺山修司記念館: 淋代平
• 淋代海岸: 太平洋岸
• 小川原湖: 市の北西。東北町との境にまたがる湖です

路線バスでつなぐのは難しく、実質は車かタクシー前提です。 歩いてつなぐ距離ではありません。

空路で入る場合は便の数に注意してください。 この飛行場は民間に割り当てられた発着枠が1日最大6便で、 羽田便の本数も限られます。 連絡バスはその便に合わせて動くので、 便を外すと青い森鉄道に切り替えになります。

• 三沢空港と三沢駅のあいだは路線バスで10〜16分
• 八戸方面は、三沢空港と本八戸・八戸中心部を結ぶバスで50分〜1時間
• 十和田市・奥入瀬方面は、2012年4月1日に鉄道が廃止されています。代替バスか車です

三沢駅は青い森鉄道線の駅です。 目時駅起点46.9km、2023年度の1日平均乗車人員937人。 乗り換えの拠点というより、小さな駅です。

ここは米軍が管理する日米民共用の飛行場です。 撮影や立入りが制限される場所があるので、現地の掲示を確認してください。

気候もはっきりしています。 豪雪地帯指定で、年平均気温10.2℃。 冬は雪、夏はやませで涼しい土地です。

土産は、生ものではなく加工品になる

この街の食べ物は、湖と砂浜から出ています。

小川原湖のヤマトシジミは年平均約1,200トン。 海水が高瀬川を逆流して保たれる塩分の濃さが、 そのままシジミの育つ条件です。

シラウオとワカサギは同じ汽水で育つ魚で、漁は冬です。 ホッキ貝も、淋代海岸に続く砂浜海岸の砂地の海底にいる冬のものです。

ただし、どれも生ものです。 旬が冬に寄っていて、足も早いので、土産として持ち帰る形になりません。

持ち帰るほうは県内の加工品になります。 ホタテ入りの漬物と、南部地方の郷土食せんべい汁のセットが、 季節に関係なく手に入る側です。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

泊まると、日の出の時間に海岸へ立てます

このコースを泊まりにして増えるのは淋代海岸の朝です。

砂浜が向いているのは真東です。 太陽は海の側から上がります。

ただし朝にここへ立つには足が要ります。 空路の便数は限られ、青い森鉄道も朝の到着が間に合いません。

日帰りの行程に、日の出の時間は入らないということです。

三沢の宿は2か所に分かれます。

• 三沢駅の西側にある、広い敷地の温泉の宿
• 中央町・幸町に集まるホテル群。ここが市の中心で、基地の正門に近い一帯です

市の中心は駅から北東へ約2kmです。 ホテル側に泊まるなら、駅からは車での移動になります。 送迎のある宿は事前の予約が必要です。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 砂浜と原野、屋外展示を歩きます。歩けるきれいめスニーカーで
• やませが入ると夏でも冷えます。羽織りものを1枚
• 淋代海岸は砂と風です。砂が入りにくい靴のほうが楽です
• 大空ひろばは屋外の実機展示です。帽子と飲み物を
• 豪雪地帯です。冬は雪と凍結の前提で足元を選んでください

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