鞆の浦・福山1泊2日モデルコース|待たなければならない場所だから、町になった

鞆の浦に泊まる理由は朝の港です。

1859年築で現存最大の常夜灯があります。

朝は人がいません。 常夜灯と港だけの風景になります。

1日目

1. 11:00

   福山駅に着く移動

   新大阪から山陽新幹線で1時間20分前後。駅の目の前に福山城があります。

2. 11:30

   福山城を見る

   駅のホームから石垣が見える城です。新幹線の駅と城がこれだけ近いのは珍しいです。

3. 13:00

   鞆の浦へ移動

   福山駅からバスで30分ほど。瀬戸内海に面した港町です。

4. 14:00

   町並みを歩く

   町の中心の8.6ヘクタールが国の重要伝統的建造物群保存地区です。狭い路地に土壁と白壁の家が並びます。

5. 16:00

   対潮楼から海を見る

   海に面した座敷から瀬戸内海と仙酔島が見えます。朝鮮通信使が宿泊した場所です。

6. 18:00

   宿に入る

   鞆の浦の宿は港のそばにあります。瀬戸内海なので波が小さく、水面が静かです。

2日目

1. 07:30

   朝の常夜灯を見る

   1859年に築かれた灯台です。海中の石の基礎を含めて高さ10mを超え、現存最大の常夜灯です。

2. 09:00

   保命酒の蔵をたずねる

   日本最古の薬味酒とされ、いまも鞆の浦で醸造されています。ペリーに出され、朝鮮通信使にも供されました。

3. 10:30

   いろは丸事件の跡を見る

   1867年、坂本龍馬の海援隊の蒸気船いろは丸が紀州藩の軍艦と衝突して沈没し、龍馬が鞆の浦で交渉しました。

4. 13:00

   福山へ戻って昼食と土産移動

   保命酒と広島のレモンの加工品が土地のものです。

5. 15:00

   福山駅から帰る移動

   山陽新幹線で新大阪まで1時間20分前後です。

6. 時刻は目安です。列車やバスのダイヤは改正で変わるため、出発前に各社の時刻表でお確かめください。

「潮待ちの港」とはどういう港か

まずこれを押さえてください。

瀬戸内海は潮の流れが変わる海です。

東西から潮が入ってきて、 鞆の浦のあたりでぶつかります。

帆船の時代、 潮が逆だと船は進めません。

だから潮の向きが変わるまで待つ必要がありました。

その待つ場所が鞆の浦です。

つまり待たなければならない場所だから、港町になった。

地理が町を作ったという例です。

「待つ」が町のすべてを決めている

ここがこの旅の軸です。

鞆の浦にあるものは、 すべて「待つ」から説明できます。

• 常夜灯が大きい: 待つ船が多いから、夜も出入りがある
• 保命酒がある: 待ち時間に飲む酒が必要だった
• 対潮楼がある: 待つ客を泊める座敷が必要だった
• 町並みが残っている: 港が栄えたから建物が建った
• いろは丸事件が起きた: 船が集まる海だから衝突した

1つの地理条件から全部が出ています。

2日かけてこれを順に見ます。

町の中心8.6ヘクタールが保存地区

町の中心の8.6ヘクタールが、 国の重要伝統的建造物群保存地区です。

歩くと、

• 狭い路地
• 茶色の土壁
• 白壁の家

が並んでいます。

江戸期に港が栄えたときの建物です。

路地が狭いのは、 港町に土地が少ないからです。

山が海に迫っているので、 平らな土地が限られています。

だから家を詰めて建てました。

待つ船が多いから人が集まり、 土地が足りないから路地が狭くなった。

対潮楼は座敷そのものが絵の枠

1日目の夕方に向かう対潮楼は、 海に面した座敷です。

ここから瀬戸内海と仙酔島が見えます。

そして朝鮮通信使が宿泊した場所です。

朝鮮通信使は、 江戸時代に朝鮮から日本に来た外交使節です。

潮待ちで鞆の浦に泊まりました。

そしてこの座敷から海を見ました。

座敷に座ると、 柱と鴨居が額のように海を切り取ります。

窓ではなく座敷そのものが絵の枠になる造りです。

朝鮮通信使がこれを賞賛したという記録があります。

外国の使節を泊める座敷が必要だったのは、 ここで待たせることになったからです。

2日目の朝、常夜灯に立つ

常夜灯は、

• 1859年に築かれた
• 海中の石の基礎を含めて高さ10mを超える
• 現存最大の常夜灯

現存最大です。

常夜灯は夜に灯をともす灯台です。

いまの灯台とは違います。 石を積んで作り、油で灯をともしました。

海中に基礎があるという点が効いています。

水の中から石を積み上げたということです。 1859年の工事です。

なぜこれだけ大きいのか

理由は潮待ちです。

待っている船が多いということです。

港に船が溜まるので、 夜でも船が出入りします。

そして遠くから見える必要がありました。

待つ港だから、大きな灯が必要だった。

朝に常夜灯の前に立つと、 海に向かって石が積み上がっているのが見えます。

人がいないので、 海と石だけです。

保命酒は日本最古の薬味酒

2日目に保命酒の蔵をたずねる時間を取ってあります。

• 日本最古の薬味酒とされる
• いまも鞆の浦で醸造されている
• ペリーに出された
• 朝鮮通信使に愛された

ペリーと朝鮮通信使という2つの名前が効いています。

つまり外国の使節に出す酒でした。

薬味酒というのは、 酒に薬草を漬けたものです。

甘く、薬のような香りがします。

潮待ちで待っている人が飲んだという流れもあります。 待ち時間に飲む酒です。

いろは丸事件が起きた港

もう1つ歴史があります。

1867年、坂本龍馬の海援隊の蒸気船いろは丸が、 紀州藩の軍艦と衝突して沈没しました。

そして龍馬らが鞆の浦に上陸して交渉しました。

これがいろは丸事件です。

ここでも潮待ちが関係します。

瀬戸内海は船の通り道です。

潮の流れが複雑で、船が集まります。 だから衝突も起きました。

そして交渉のために上陸した場所が鞆の浦。

港町だから、交渉の場になったということです。

蒸気船の時代になっても、 鞆の浦が交渉の場として選ばれた。

それはここが港として機能し続けていたということです。

福山駅から城の石垣が見えます

1日目の最初に福山城を見るようにしてあります。

駅のホームから福山城の石垣が見えます。

これは新幹線の駅と城がこれだけ近いという珍しい例です。

城の目の前に駅を作ったので、 ホームと石垣が隣り合っています。

10分で見られます。

鞆の浦に行く前に、 福山が城下町でもあることを押さえておくといいです。

バスの本数が限られます

実務の注意です。

福山駅から鞆の浦へのバスは30分ほどです。

本数を確かめてください。

鞆の浦の町なかは歩けます。 路地が狭いので、車では入りにくいです。

2日目の帰りの便は朝に決めてください。

保命酒とレモン

保命酒が鞆の浦のものです。 ここでしか造っていません。

広島のレモンの加工品もこの県のものです。

瀬戸内海はレモンの産地です。 温暖で雨が少ないので、柑橘に向いています。

※価格は取得時点の目安です。最新の価格・送料はリンク先でご確認ください。

宿は鞆の浦の港のそばを選ぶ

この一帯の宿は性格が2つに分かれます。

• 鞆の浦: 港のそば。朝の常夜灯と路地が目的
• 福山の街: 駅の周り。新幹線が停まる

この行程は鞆の浦に泊まる前提です。

朝の常夜灯がこの旅の目的だからです。

福山に泊まると、 朝にバスで30分移動することになります。

瀬戸内海なので波が小さく、水面が静かです。

※料金は取得時点の最低料金の目安です。プラン・日程により変わります。

服装と持ち物

• 路地が狭く、坂と石段があります。歩けるきれいめスニーカーで
• 対潮楼は靴を脱いで上がります。脱ぎ履きしやすい靴で
• 港は風が通ります。羽織りものを1枚
• 朝の港は冷えます。1枚多めに考えてください
• 海からの日差しが強いです。帽子を

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